洞见 | 项展洲：做好汽车后市场不易，明白人多在苦练内功！

汽修之家

      “ 我们要融合互联网与新科技，与时俱进，但不要单向迷信，在汽车后市场这个行业单靠互联网行不通。现在与未来是快速融合的时代，是多方合作共享经济。做好汽车后市场不易，明白人多在苦练内功！



      在汽车后市场从业多年，亲眼见证行业的发展与变化，深知其“深重”与不简单，作为信息化管理建设者，在这个行业面前，我不敢说有一套信息系统能让企业“飞”起来，目前阶段再优秀的系统也无法解决行业的发展问题，也解决不了企业面临的种种经营问题，但没有系统一定是万万不能。
      我们看到的更多是浮躁的行业现状与企业的迷茫，分析世界汽车后市场的发展规律，我们坚信中国也不例外，在这样的规律面前，我们目前阶段重点要认清饱和期零界点（以每千人166台车保有量与人均1万美金的GDP收入判断标准），这是我们目前要判断的时间点。
      我们谈现在与未来就是基于这个点做战略部署与规划，不管单店、多店、连锁或集团，必经深度系统化核心体系构建，这个核心体系即核心竞争力，主要包括：
· 运营管理体系· 客户关系体系信息化体系· 专业技术知识体系· 配件管理与流通体系· 人力培养培训体系· 营销、宣传体系
在如此之多的体系面前，我们后市场服务企业真正沉淀了多少？我们的服务理念能否改变，向日本、台湾学习，做到发自内心的去服务别人、关注车主？去掉浮躁，踏实做事？！
      大家多认为这个行业潜力巨大，是朝阳行业；但是有多少人真正能挣钱，多少人在烧钱与赔钱？为什么?主要原因是核心竞争体系与标准不够，或者没有，导致创造不了一流的价值。
一、运营体系
      包括信息化系统与标准流程、运营管理及制度的建设。一切系统与标准流程、制度、绩效体系必须配合战略规划的落地与执行，因此信息化系统也是一样，必须融入企业的规划战略去实现发展价值。
目前移动互联网或者物联网，实际正确理解是工具与技术应用互融，我们要融合互联网与新科技，与时俱进，但不要单向迷信，在汽车后市场这个行业单靠互联网行不通。现在与未来是快速融合的时代，是多方合作共享经济。明白人在这个行业都在苦练内功。
我最看不惯打着互联网口号乱吹单店业务系统号称ERP，更看不惯所谓的 ERP+移动互联应用是万能的，包治百病、立竿见影几天提升多少产值！我想问一下，直营门店与加盟门店如何在一个信息化连锁体系中共存？
如果遇到一个老板在一个连锁体系有直营店，有加盟店怎么处理权限与业务逻辑关系?还有这样的体系主数据如何构建？我们一定要认清企业发展的本质，加强核心竞争力规划与建设！
二、技术体系建设与沉淀
      企业老板为什么会被员工绑架，因为他技术比你强，你无法驾驭他，所以诊断技术是未来的趋势，同时企业技术体系的知识库构架也是迫在眉睫，如何打造技术知识体系，这是现在企业需要重点考虑的，比如交通部在建设的汽车维修电子档案，或者驷惠软件规划建设的维修问诊系统，多是利用大数据的沉淀来解决技术分析与诊断，改变传统的维修作业方式，提高维修效率，是非常有价值的体系。
三、配件管理体系
      该体系重点解决滞销配件的管理与配件的周转，以及配件与车型适配技术知识体系建设，减少积压，盘活存量、增加利润是解决问题方向。还有一项重活是配件的供应链体系，自建无能力就寻求具备供应链能力的服务体系合作。如果没有连锁配件供应链体系支撑，维修连锁走不远！
四、人力培训培养体系
      人是服务业的基础，而服务理念的转变与提升是目前行业急需解决的重点，由于现行业从业人员综合素质不高，服务理念引导转变与培训显得尤其重要。
其次是改变现行职业教育体系，建设标准化的教学体系与学生学习实训体系，充分利用互联网技术，实现教学素材资源与案例的共享与教学的标准化，全面解决学生学习的自主性与思考动手实践能力，实现“0”距离就业。
五、营销、宣传、车主互动体系建设
      这个必须结合移动互联网发展多层次的服务体系，走出去，最大程度利用各方资源做互惠互利的客户资源融合，比如会员体系，优惠套餐、各种活动与信息推送提醒；最大程度加强社区、集团、事业单位全面合作。
一套能融入全服务生命周期管理的CRM体系至关重要，今天微信这样的社交平台已经主导与改变着人们的生活方式，也是最好最快的营销传播平台，应当充分融合与发挥其价值！
      做好这个行业不容易，必须清楚核心体系建设的内容与方法，单店做深度、多店做管理、连锁做系统标准化！核心体系建设的深度是决定企业能够走多远的根本！
      我们归纳核心竞争力建设内容如下：


       最后还有一个定位，在我们接触服务的多数门店是这样的：
1、不清楚周边有效服务半径内的社区车辆的总保有量与车型；
2、不清楚周边商业场所的车流量；
3、没有分析主要收入来源是什么层次的客户群体与车型；
4、没有制定客户等级分类管理
      可想而知是多么糟糕！有便利的店址是不够的，经营讲究的是定位规划与执行策略，不清楚服务目标与群体定位一定会陷入迷茫！ 写这些，希望能够帮助到后市场企业，企业要学会规划与布局、制定强有力的运营执行体系，建立自己的核心竞争力！战略与策略正确了就坚定执行推进，梦想就可能实现！ 最后，信息化企业的本质是企业，而不是信息化，信息化是战略落地的执行工具，信息化只有融入企业战略发展才有生命力，也是企业核心要考虑问题！

【编后】

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|  作者简介
      项展洲， 驷惠软件公司董事长，专注汽车后市场领域信息化企业管理与发展。2000年进入后市场，先后参与规划与设计国内外品牌连锁门店（直营、加盟、单店、多店）维修及配件、4s店大约5万多家，包括浙江康桥4S集团用品装潢集采系统规划实施、广汇集团600多店集采系统规划设计实施、建鑫汽配信息系统的搭建车型适配管理、丰田外贸汽配系统的搭建，一汽备品特维系统的三级管理规划建设。期间2011年参加交通部机动车维修服务规范信息化标准的起草与全国培训宣贯、2015年参与维修行业开业条件信息化全国宣贯与培训、汽车维修电子档案系统方案建设论证与数据采集方案论证。