[汽修技术前沿] 汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?

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发表于 2022-11-23 09:08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
理论上任何工作上班都是一天8个小时,一周上五天,双休日,实际上除了公务员,很多企业上班的人是没有这种待遇的,毕竟竞争压力大。汽车维修,是技术服务性的行业,如果维修订单多,一般上班时间都比较长,很多人要干十个小时,12甚至14个小时的也不少见,如果一个维修师傅每天和办公室人员一样轻松准时上下班,一定不是有水平的师傅,请关注:容济点火器

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1、汽车维修,属于被动型工作,和守门员一个道理,人家把球带到你门口了,你会非常紧张,忙碌;球不在你门口,你看起来轻松,但是也要实时留意着工作岗位,不可能离岗的。汽车维修也一样,如果客户有车子要修理,人家往往都很着急用车的,整天催你问你弄到什么程度了,坏了什么东西,什么时候能修复,让你焦虑不安。因为赶时间,忙的时候甚至吃饭和上厕所时间都要争取了,理论下班时间到了,你一样要争取延长时间去弄好它,不然回到家人家可能还要咨询你进度了。如果店铺生意不好,你同样也不能离岗,毕竟随时可能会有客人过来需要服务的。

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2、维修行业和其他行业有点不一样,就是一件东西,你检查拆开了一半,如果你回家休息了,换个同事上来,他未必能知道你检修细节,所以如果他来接手你没有修好的东西,要花很长时间来重新理解和整理思路,这样效率低不算,还容易弄错东西。所以一旦经手,往往需要这个维修经手人处理到底,这样即使回家了,同样不能放弃和接手的同事沟通工作事情,如果把这个时间也计算进去,一天上10来个小时是家常便饭。

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3、维修工作讲究连贯性,一单做到一半,如果放在一边一段时间,自己都会忘记的,所以往往都要一口气研究下去,至少要找到了故障点了,才可以转手做别的单子,不然回头又要重新来跟进,这样效率不高,这个时间段内,吃饭和所谓休息时间,同样要思考问题在哪里,思路往往不能被打断了,这个理应也算入工作时间。

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4、即使维修活少了,你也不能闲着,因为你是师傅,理应比别人厉害,需要比别人花更多的时间来学习,车子规格不停更新换代,技术日新月异,别人休息时候,你还要查资料,看说明书,研究现在车子的技术进展情况,有些甚至还要在放假时间段去参加培训班,学习充电也是一种形式的工作。

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5、维修工作的劳动强度比较高,除了脑力外,眼睛要好使,耳朵要灵,手脚要伶俐,还要趴着吊着或者躺着来工作,甚至要搬迁比较重的机器配件,身体和衣服上沾满了油和粉尘,没有一个地方是有香味的,即使是同样的工作时间,比体力上和送外卖这些不分上下,动脑上不输给程序员,所谓“灰领”阶层,还真不是一般人可以胜任的。
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