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一、加速踏板释放位置学习
加速踏板释放位置学习操作，是通过监测加速踏板位置传感器输出信号，学习加速踏板完全释放时的位置。在每次断开加速踏板位置传感器或ECM 的线束插头后，必须进行此操作。
操作程序如下：
1. 确认加速踏板完全释放；
2. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒；
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
4. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒；
5. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
二、节气门关闭位置学习
节气门关闭位置学习操作，通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电控节气门控制执行器或ECM的线束插头后，必须进行此操作。
操作程序如下：
1. 确认加速踏板完全释放；
2. 将点火开关转到ON 位置；
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
4．通过节气门动作的声音确认节气门动作超过10 秒。
三、怠速空气量学习
怠速空气量学习操作的目的，使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后必须进行此操作：
（1）每次更换电控节气门控制执行器或ECM 后；
（2）怠速或点火正时在规定范围以外时；
进行怠速空气量学习前，确认满足下列所有条件：
n 电瓶电压大于12.9V（怠速时）；
n 发动机冷却液温度：70 ～100℃（ 158 - 212℉）
n PNP 开关：ON；
n 电负荷开关：OFF（空调、前大灯、后窗除雾器）；
n 方向盘：中间位置、正直向前位置；
n 车速停止；
n 变速箱已预热；
说明：
（1）即使是瞬间如果有任何一个条件不满足，学习操作将停止。
（2）对于使用CONSULT-II或元征X431诊断仪的自动变速箱车型，行驶车辆直到DATA MONITER 数据监控模式中的FLUID TEMP 油液温度传感器显示数值低于0.9V。
（3）对于不使用CONSULT-II或元征X431诊断仪的自动变速箱车型以及手动变速箱车型，行驶车辆10 分钟。
怠速空气量学习方法如下（不使用CONSULT-II或元征X431诊断仪）：
1. 执行“加速踏板释放位置学习”；
2. 执行“节气门闭合位置学习”；
3. 起动发动机并使发动机温度上升到正常运转温度；
4. 检查在前提条件前文所述中列出所有项目是否均已就绪；
5. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒；
6. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置等待3 秒；
7. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次；
a. 完全踩下加速踏板；
b. 完全释放加速踏板；
8. 等待7 秒，完全踩下加速踏板保持此状态约20 秒，直到MIL 停止闪烁并变亮；
9. 在MIL 变亮后，3 秒内完全释放加速踏板；
10. 起动发动机怠速运转；
11. 等待20 秒钟。
说明：
（1）最好用时钟准确计时；
（2）如加速踏板位置传感器电路有故障，将无法开启诊断模式
尼桑电子节气门，清洗后，怠速会变高，为了大家便于在实际工作中的操作，现把人工手动设定怠速的方法告知同行，贡大家参考：KEY ON 2S以上，KEY OFF 10S以上，操作三次；再KEY ON 3S后，5S内踩五次油门踏板，(踩到底,松到顶)松掉后等待7S，再把油门踩到底，等待20S，此时发动机灯将会闪烁，直到常亮，3S内松开油门，直接启动发动机，让其怠速运转，即可。
进行以上操作前，应让引擎水温达到正常时，且其它用电器都关闭，
手工办法 ： 尼桑电子节气门,清洗后,怠速会变高.为了大家便于在实际工作中的操作,现把人工手动设定怠速的方法告知同行,贡大家参考:KEY ON 2S.以上.KEY OFF 10S以上.操作三次;再KEY ON 3S后,5S内踩五次油门踏板,(踩到底,松到顶)松掉后等待7S,再把油门踩到底,等待20S,此时发动机灯将会闪烁,直到常亮,3S内松开油门,直接启动发动机,让其怠速运转,即可.
以上操作前,应让引擎水温达到正常时,且其它用电器都关闭.以上方法已在尼桑天赖;姬达车上试过,是OK的.不知能否在其它尼桑车的电子节气门上也能有效,望大家在实验中返回信息为感. |
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