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“其实封釉根本就不存在!”
主任说，“我一直在寻找一个合适的机会向媒体说明封釉骗局的事实，今天你问到这个问题，作为一个技术人员，有责任向媒体和大众说明真伪。中国的汽车美容养护市场很不健全，消费观念太幼稚，釉这个词很吸引人，封釉说完全是一些人在恶意炒作，对老百姓而言，它的欺骗性和伤害性极大。我很佩服国内第一个打出封釉晃子的人，他的胆识与创新力和挣钱意识绝对是一流的，但他对车主的伤害也是一流的。 釉是什么，其实就是石蜡，它的成份是合成树酯和聚四氟乙烯，而他们偏偏说是封釉。为什么这样说，其实就是金钱在作怪。打一次蜡只收60元钱，而封釉一次却是几百甚至上千元。询问关于封釉的观众有几百人，几乎都说有种上当受骗的感觉。” 说到此他显得很气愤，不同的车要打不同的蜡，有防酸雨的，有防紫外线的，有防化学物质的，封釉者说只要封一次釉，一年可以不用打蜡，甚至以后不再用打蜡了。大家可以想想，所谓釉，就是石蜡，如果一年不打蜡，那么酸雨、紫外线照射和一些金属和化学物质对车的损害就太大了，如果车主听信了他们这样的宣传，就会使车主失去了几个月甚至一年的保养车的机会，而车在紫外线和酸雨及化学物质中面漆的损伤是可想而知的。因为车不打蜡，保养与养护的这些功能都没有意义了。这种对车主的欺骗与伤害实在太可恶了。 说到车为什么要清洗和养护时，他介绍说，汽车行驶时，尘土和泥沙都会在车上振动，会对漆面划伤，而洗车的方法不对也会损伤漆。比如用碱性的洗车液洗车，空气当中的如废气，紫外线等其实都是氧化的过程，这种化学物质对车面漆也有损伤。 如果新车一开始就用一些车蜡，定期打蜡保养，这样会延长车漆面的光泽度、艳丽色彩的寿命。正是因为打蜡有如此多的功能与效果，现在许多做面漆保养的企业在经济利益驱使用下，才炒作封釉这样的概念。 什么东西才上釉?瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜。但是在漆面上是没有可能做出这样东西的，这一现象同时也反映出了车主和普通老百姓对汽车保养与养护打蜡的知识知实在是了解甚少。
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