奔驰E280轿车间歇性无法启动

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发表于 2015-9-7 08:00:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
   一辆行驶里程约12.6万km的奔驰E280轿车。该车辆存在间歇性无法启动故障现象。故障出现时仪表上ESP警告灯报警、喇叭不响、挡位无法操作、灯光失效。等过半小时后重新操作车辆,有时会顺利启动,之前故障症状均消除。
    故障诊断:连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试,检测结果显示多个控制模块存储有与中央网关通信故障记忆。首先对中央网关控制模块进行拆检。
    211底盘车型的中央网关控制模块CGW安装在驾驶员侧仪表下护板内侧,诊断连接插座X11/4右侧(图1)。检查发现该控制模块的连接插头已严重腐蚀,控制模块插针几近断开,线束插针也有部分腐蚀严重。只有对中央网关控制模块及其连接插针做更换处理。更换上述部件后试车,故障彻底排除。
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    分析故障出现的原因:211底盘车型的中央网关控制模块安装左前仪表下护板上部区域,其周围没有水管连接经过,且离前围板距离很宽,也不可能是雨水侵入。检查发现该控制模块正好处于空调通风管下方,当空调处于制冷模式长时间运行时该通风管的外围有冷凝露滴出现,冷凝露水正好可以滴到中央网关控制模块上,日积月累造成了控制模块的腐蚀故障。鉴于以上分析,可采取以下防护措施:在安装新的中央网关控制模块时在其上部覆上一层塑料薄膜即可(图2)。
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    故障总结:在以往对奔驰车系CAN网络通信故障案例的诊断维修中,遇到最多的除了上述故障案例外,164底盘车型的CGW涉水故障一也是一个比较常见的故障。164底盘车型的中央网关控制模块安装在左前座椅下面(图3)。当遇到大灯常亮、控制失效,ESP警告灯报警、与中央网关控制模块存在通信故障等现象时,可以先对部件中央网关控制模块进行拆检。
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