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车市放缓，车企纷纷布局后市场 数据：新车销量连续数月下滑 预测：2019年我国新能源汽车销量有望达160万辆 日前，中国汽车流通协会联合腾讯发布的《2018中国汽车流通行业发展报告》显示，国内车市格局加剧变化，行业集中度提高，车市放缓，新车业务收入、利润占比逐年下降，经销商集团纷纷发力后市场。在刚刚过去的2018年，湖南本地汽车经销商也加速了向后市场的布局。此外新能源汽车仍被寄予厚望，预计2019年全国新能源汽车销量将达160万辆。 【数据】 新车销量下滑 或终结26年增势 报告指出，2018年国内汽车行业增速显著放缓，库存指标上升显著，新车销售从2018年7月起出现负增长，第三季度乘用车销量544万辆，同比下跌8%，新车销售面临较大挑战。而在此后的8-11月，国内新车销量也都出现了不同幅度的同比下滑，虽然暂未计入12月份的新车销量，但业内人士分析全年新车销量出现负增长的可能性很大。这将终结自1992年来国内新车市场连续26年增长的态势。 此外，近年新车销售的收入和利润占比日益降低，汽车4S店扩张的速度也在下降。“刚过去的一年里，有4S店退网，也有搬迁的，还有换品牌的。”一本地汽车人士受访时介绍，2018年湖南汽车市场也出现了调整整合的迹象。 【市场】 行业加速洗牌 经销商频现并购 随着2018年车市进入调整期，汽车市场正加速洗牌。其中经销商集团并购频现，上半年几乎每月都在发生经销商集团之间的并购业务，下半年甚至出现了超百亿大额并购案。 近年，湖南逐渐形成一批大型汽车经销商集团。在“2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”中，湖南有6家企业上榜，分别为湖南永通、湖南兰天、湖南九城、湖南申湘、湖南津湘、湖南力天。其中，湖南永通、湖南兰天挺进50强。 【转型】 布局金融、二手车等发力后市场 报告显示，全国百强经销商集团的新车业务收入占比从85.5%逐年下降至80.1%，新车业务毛利占比也从2014年的39.4%下降到2017年的28.5%。而汽车金融、售后服务、二手车营收占比从2014年的13.2%提升至2017年的19.6%;毛利占比从2014年的59.6%提升至2017年的70.9%。相关机构预测，2018年汽车后市场规模有望突破万亿。 在湖南，湖南永通、湖南兰天、湖南津湘等本地经销商集团都已布局包括二手车、汽车金融等在内的汽车后市场。“下一步，二手车将是我们发力的重点之一。”湖南永通集团董事长蒋宗平日前受访时介绍，他们正在长沙河西建设一个中南地区甚至全国最大的二手车市场，用地200多亩。“这是永通下一个黄金十年的重要布局，也是永通未来打造200个亿的销售目标的重点落子。” 【预测】 2019年新能源汽车销量或达160万辆 在整体车市增速放缓下，国内新能源汽车市场保持快速增长。今年1-11月，新能源汽车销售103万辆，同比增长68%。商务部新闻发言人高峰日前表示，新能源汽车市场的快速发展，既有各项国家鼓励政策的作用，也有技术进步带来动力电池等成本下降的因素，还有消费者更加愿意接受和使用新能源汽车的因素。下一步，商务部表示将继续会同相关部门，积极培育汽车消费市场新动能。 高峰预测，随着技术进步加快、消费者认同度提升、相关基础设施完善以及乘用车“双积分”等政策引导，预计2019年我国新能源汽车市场仍将继续扩大。根据预测，全年销量有望达到160万辆左右。
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