最近，微博上一个叫“十年对比挑战”的活动可谓是相当火热，官媒带头冲锋，亿万网友参与，在微博上引发155.8万次讨论，30亿的阅读的超高流量，可谓在我们身边掀起了一阵对比热潮。
十年时间，有人发了自己容貌的改变，有人讨论了城市的变迁，有人看到了经济的腾飞。 今天，云车宝也想来蹭一波热点，不过还是要回归自己的老本行，我们要来聊聊汽车后市场的“十年对比挑战”。 十年，汽车后市场大环境的变迁 十年时间其实说长不长，对一个时代来说，云车宝更觉得是弹指一挥间的事。但十年，却也足够发生很多变化，改变一个行业。这期间，互联网浪潮已经在这个时代翻涌，也席卷了汽车后市场行业。无论是产品、技术还是服务，互联网的到来都颠覆了我们生活、革新了我们的想象。 十年前，汽车连锁服务远不如现在这么常见，当我们需要洗车、修车时，要么选择价格昂贵的4S店，要么只能在街头巷尾寻找路边的修车摊。市场价格的不透明、服务的低质化、技术的无保证，成为车主们心里的一桩糟心事。但十年后的今天，汽车后市场已经发生了翻天覆地的变化。互联网的加持，让我们可以随时随地通过一部智能手机，来满足日常生活中的种种需求。汽车后市场也是如此，如今，线上+线下的服务模式已经并不少见，各种洗车、修车、租车、买卖的 APP 如雨后春笋般出现，让车主的用户体验得到了极大的提升。迎着互联网时代的浪潮，整个汽车后市场的生态链也迎来了一场巨大的革新。 资源整合、强强联合，从量变到质变 十年的变化，云车宝认为与其说是市场在变化，不如说是消费者们的消费需求正在从对低价的追求转向对品质的追求，大数据时代来临，C端消费的升级也在让汽车后市场更加变幻。 面对用户的消费需求升级，汽车后市场也在从量变慢慢走向质变。 十年间，不少汽车后市场的从业者感觉市场越来越难做了，是真的难做了吗？当然不，是市场在经历一轮优胜劣汰的新的洗牌行动，是车主们在向这个市场发出了一场新的挑战。大批量无法适应市场动向的商家关门，但也有更多B端商家开始整合资源，意识到用户体验才是未来汽车后市场的大势所趋，好的产品更需要好的服务来提升其价值。 新零售发力，推动市场迎来新突破 早在2016年10月，马云就提出了“新零售”的概念，并认为这是未来经济转型的新动力。事实证明，新零售也是汽车后市场行业需要牢牢把握的一个风口。 短短几年时间，新零售的发展比所有人的预想都要快都要好，站在互联网的中心，汽车后市场也迎来了新的突破。这个从前还单纯局限于线下运营的市场，也有了B2C、O2O、B2C2O等更多的经营模式，有越来越多的商家开始深耕新零售线上线下的深度融合。在线咨询、在线预约、在线排号、在线购买、在线售后，不断优化、便捷的服务模式，在汽车后市场构建起一种新型的消费生态圈。 十年对比挑战，是汽车后市场的一幅发展自画像。 那在下一个十年，这个行业还会发生什么样的变化呢？我们拭目以待。
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