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对于一辆汽车而言，火花塞起到的最主要作用，就是我们日常开车时候的点火，它是通过火线圈来传达脉冲高压电，形成电火花之后，汽油在油箱就会被压缩，通过火花塞来喷出电火花，从而达到点火作用。但是，我们知道，无论任何一种东西，都有自己的使用寿命，自然，点火用的火花塞也是一样的。那么，对于一辆车辆而言，火花塞更换周期是多少公里？修车工说出答案，别等启动不了车，你才懂，现在知道还不晚。
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修车工表示，火花塞其实是一个很容易损耗的物品，因为它在点火的时候会通过电弧温来形成，产出非常高的温度，所以在这个过程中，它将会慢慢的使得火花塞的间缝变大，久不换的话，容易导致气缸缺火。
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而且，如果说车辆是采用普通火花塞的话，它的寿命通常会在2-3万公里左右，而且建议大家不要超过3万公里左右时再去更换火花塞，要不然点火的效就会下降，久了可能会导致发动机的功率也会下降。而如果说是采用的单铂金火花塞的话，它的寿命可以达5-8万公里左右。而如果说采用的是高端的双铱金火花塞的话，理论上它的寿命可以高达10万公里左右，也算得上是目前性能很不错的一款火花塞，因为它点火迅速，动力也足够强劲。
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除此以外，火花塞作为一个这么重要的零部件，如果一旦它出现了任何问题，车辆就打不着火，甚至可能会无法启动汽车，所以日常的检测火花塞是很有必要的，当然了，火花塞的消耗过程是非常漫长的，如果说真的感觉有问题，就一定要及时去检查。不过要先确定自己的车辆采用的是什么样的火花塞，因为对于不同的火花塞，它都有着不一样的更换周期。所以，别等到火花塞废了启动不了车，才来检查。
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