火花塞更换周期是多少公里?修车工:别等启动不了车,你才懂

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对于一辆汽车而言,火花塞起到的最主要作用,就是我们日常开车时候的点火,它是通过火线圈来传达脉冲高压电,形成电火花之后,汽油在油箱就会被压缩,通过火花塞来喷出电火花,从而达到点火作用。但是,我们知道,无论任何一种东西,都有自己的使用寿命,自然,点火用的火花塞也是一样的。那么,对于一辆车辆而言,火花塞更换周期是多少公里?修车工说出答案,别等启动不了车,你才懂,现在知道还不晚。
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修车工表示,火花塞其实是一个很容易损耗的物品,因为它在点火的时候会通过电弧温来形成,产出非常高的温度,所以在这个过程中,它将会慢慢的使得火花塞的间缝变大,久不换的话,容易导致气缸缺火。
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而且,如果说车辆是采用普通火花塞的话,它的寿命通常会在2-3万公里左右,而且建议大家不要超过3万公里左右时再去更换火花塞,要不然点火的效就会下降,久了可能会导致发动机的功率也会下降。而如果说是采用的单铂金火花塞的话,它的寿命可以达5-8万公里左右。而如果说采用的是高端的双铱金火花塞的话,理论上它的寿命可以高达10万公里左右,也算得上是目前性能很不错的一款火花塞,因为它点火迅速,动力也足够强劲。
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除此以外,火花塞作为一个这么重要的零部件,如果一旦它出现了任何问题,车辆就打不着火,甚至可能会无法启动汽车,所以日常的检测火花塞是很有必要的,当然了,火花塞的消耗过程是非常漫长的,如果说真的感觉有问题,就一定要及时去检查。不过要先确定自己的车辆采用的是什么样的火花塞,因为对于不同的火花塞,它都有着不一样的更换周期。所以,别等到火花塞废了启动不了车,才来检查。
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我的东风60000多公里了!还没换是不是买到假的了
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
我五菱荣光17万公里才换,也没出现什么问题。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
如果积碳过多,请定期检查火花塞.另外具体请参考车辆保养手册,请及时更换,否则影响车的性能
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目前十三万公里,一点毛病没有,二十万没问题
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
我的桑塔纳也以经15万公里了,也没有什么 毛病
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我五菱宏光S四年6万多公里已正常
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
有钱要消费,只有不停消费才能拉动经济增长!
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