[汽修技术前沿] 大众辉腾轿车空调系统不工作

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发表于 2019-9-11 15:47:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:

一辆2011款大众辉腾,行驶里程115000km,客户描述该车空调系统不工作。

故障诊断与排除:连接专用电脑VAS6150对全车进行诊断扫描,在重点的空调系统08发现故障码(图1)。
大众辉腾轿车空调系统不工作-1.jpg

读取空调系统数据流,如图2所示。
大众辉腾轿车空调系统不工作-2.jpg

从此数据里看出,空调系统打开时压缩机电流为零,调系统内是有压力存在的,压缩机的切断代码是19。

分析可能的故障原因如下:

1.压缩机损坏;

2.传感器信号故障;

3.某种原因导致空调系统功能关闭;

4.空调压力不正常或水温高。

根据诊断逻辑逐步排查,接上空调压力表,在不启动发动机、打开空调时,系统内高压为15bar(1 bar=105Pa),低压为7bar,开空调压力不动。对相关的系统进行检查,发现水温升高后,电子扇一个转动,一个不转动。

调取发动机系统故障码,如图3所示。
大众辉腾轿车空调系统不工作-3.jpg

电子扇确实有一个损坏不工作,但不足以使空调完全无法启动。看来重点还是空调系统中的故障码,怀疑制冷剂损耗,也就是没有制冷剂或制冷剂不纯,需要查找是泄漏还是有其他原因。

图2中所示压缩机切断代码19是有含义的:“负荷管理通过CAN从车载电网控制单元关闭”,发动机的负荷与发电量、外载辅件的传动、发动机的温度等有关。该车空调系统最直观的问题就是制冷剂纯度不够、电子扇不转动,影响到了整个系统的正常工作。更换制冷剂、冷冻油、电子扇,清洗水箱,故障排除。

查阅资料了解到,大众辉腾此款车型出厂时充注的制冷剂为进口的R134,一般使用期限为4~5年。随着系统的使用,制冷剂化学特性与物理特性的转变,以及空调系统内冷冻油随温度变化与机械磨损,长时间后会影响到制冷剂的纯度,使空调系统的制冷能力下降,也称之为制冷剂污染。空调系统能识别出空调系统制冷剂损耗,并生成故障码,是厂家工程师写好的控制程序间接检测的,其原理为:制冷剂压力与温度由传感器G395来监测,控制单元由这两种信号计算制冷剂的压力及损耗量,此传感器安装于高压侧。

维修小结:此车故障虽然简单,但了解该系统中的控制逻辑以及工作原理才是我们真正能够收获的。
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