6万公里大保养,这几个项目不要忘了做

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发表于 2019-9-11 18:05:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
前两天,跟了我三年的本田正好了跑了6万公里,我想来是一个有仪式感的人,为了纪念6万公里这一喜庆的数字,准备对这台没有怎么出过力的爱车进行一次大保养。
当然,作为汽车人的我很明显知道该换什么东西,什么东西不该换,但为了让自己下一次长途出行,该换的,不太该换的,我通通一扫而过。今天就来跟大家分享一下,跑了6万公里之后,哪几个项目一定要去做。


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变速箱油,我开的这台车匹配的是AT变速箱,本田给出的保养里程为8万公里左右,但是最近一万公里我明显感到变速箱顿挫感提升(本田5AT通病),想想买来到现在还没有换过变速箱,而且变速箱顿挫感略显眼中。
于是更换变速箱油是我做的第一个项目,主要是看了每次更换机油,都对变速箱油特别感兴趣,更换出来的油已经不太正常,而更换完之后顿挫感明显减轻,费用不高,更换5AT变速箱油只花了400多。效果非常显著。


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刹车油,刹车油其实6万公里不用更换,也不好更换,最简单粗暴的方式就看刹车油是不是到最低刻度线处,如果是,需要补充一定的刹车油,不过一般情况下这玩意是不会少的,如果少了,就得好好检查下油路以及管路了,这点一定不要出问题。


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机油,正常保养项目,本田1.8L自然吸气发动机不需要吃很好的油,正常一万公里换一次完全没有问题,6万公里自然也要换,而我换的油很普通,只是很普通的嘉实多,维修店喊价240元,算得上正常价钱。
当然配套的机油滤芯、空气滤芯更换了一遍。同样,节气门也要清洗。


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严格意义上来说,轮胎是首先要检查的,我自己开车比较猛,四根轮胎有的被刮掉皮,虽然还没有完全磨平,但看着实在是心虚,四根优科豪马205轮胎换上,成本500*4=2000元,打下来的四根旧轮胎自己搬回家去,做个手工品去。


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如果总觉得雨刮器刮不干净,玻璃上总有油腻的柑橘,恭喜你了,车辆该更换一套好的雨刮器片了,当然费用不高,一对好的也才50块钱,自己动手就能换一对。
其实6万公里算很多消费者自定义的“大保养周期”,一般来说做做这些项目也足够了,而严格意义上来说大保养公里数要比6万公里数更高,要达到8-10万公里,如果你是一个机械以及车辆爱好者,6万公里跑一圈维修店,也不会有太高的成本,关键是对车辆有了更好的信心。
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发表于 2019-9-11 18:06:19 | 显示全部楼层
你的车是九代思域吗?
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