汽车后市场 之 花生好车

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发表于 2019-10-5 09:56:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
企业特色

花生好车隶属于捷众普惠国际融资租赁有限公司,成立于2015年,是一家为用户提供“先用后买,终身服务”的汽车新零售平台。2015年11月,获得国际知名投资机构FreeS 3,000万天使投资;2016年11月,获得京东金融A轮战略投资 。 公司目前拥有员工8400余人,总部设立在北京,全国拥有400余家连锁直营店 ,深入全国三四五线城市,车后门店2018年9月正式铺设,目前开业4家门店,预计年底直营车后门店38家 。


基本信息

成立时间:2015年

总部位置:北京市东城区

门店现状:4家直营店

主营业务:快修快保、综合维修、洗美装潢、钣喷专修

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企业简介

花生好车隶属于捷众普惠国际融资租赁有限公司,成立于2015年,是一家为用户提供“先用后买,终身服务”的汽车新零售平台。2015年11月,获得国际知名投资机构FreeS 3,000万天使投资;2016年11月,获得京东金融A轮战略投资 。

公司目前拥有员工8400余人,总部设立在北京,全国拥有400余家连锁直营店 ,深入全国三四五线城市,车后门店2018年9月正式铺设,目前开业4家门店,预计年底直营车后门店38家 。

企业愿景

汽车零售发展趋势有四点。

第一,厂商关系重建。第一年厂家很不欢迎我们,他们认为4S店卖的很好,不需要给我们,怕我们影响零售体系。但是我们做了三年,对于融资租赁,厂家的态度慢慢从不支持到观望再到支持,厂家也需要做渠道下沉。

第二,消费场景重构。线下场景成为价值洼地,尤其是三四五线市场。包括售后服务的重塑,我们自己不做售后服务,但是我们能为客户整合售后服务资源。

第三,售后服务是一个非常强的买方市场,供应量远大于需求量,所以其格局也是非常强的买方市场,我们要以客户为前提,赋能后市场企业。

第四,随着互联网向智能化迁移,要重新定义用户体验。传统的体验是交易型,接下来我们希望从交易型变成服务型。客户最开始是买车,未来慢慢变成用车。用车涉及到很多服务,包括保险、售后等。

我们认为汽车零售最终形态是两个关键词。

一是汽车产品和服务超市。围绕客户的多样化需求服务客户,通过渠道触达客户,根据客户需求,帮助他们整合产品和服务资源。

二是用车全生命周期的服务。围绕客户需求,我们希望客户来到花生好车后,一辈子都留在花生好车,这是传统零售做不到的。



花生好车

  • 官网地址:未填
  • 经营类型:直营店
  • 门店数量:4家
  • 企业地址:北京东城区内大街南竹杆胡同2号银河SOHO B座12层 100010



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