|
|
金九银十，又到了一年一度的购车旺季，许多消费者在购车都会优先考虑产品力强的车。而最近几个月来，全新换代的新车数不胜数，而要数换代后产品力飙升就看这几款，要重点考虑！
长安马自达-马自达3
厂家指导价：11.29-16.89万元
优惠后价格：暂无优惠
上一代马自达3自上市以来就获得许多媒体朋友的青睐，“人马合一”的驾驶感受使其最大的精髓所在，特工觉得开起来的人车沟通感非常好，车子就像自己手脚延伸的一样，自那打哪，服从性极强。只是，除了驾驶乐趣以外，其他地方表现就很一般了，比如说隔音较差，行驶起来无论是胎噪、底盘路躁、发动机噪音都相当大。同时，内饰的做工用料也比较差，放眼看下去全都是塑料。
而全新马自达3在延续优秀的驾驶体验的同时，将其他短板也补齐了。内饰的设计用料相比于老款车型有了大幅提升，摇身一变成为了合资紧凑型轿车最具设计感的一位。同时，针对老款饱受诟病的隔音上，新款车型也有了长足的进步，除了能听到比较明显的发动机噪音以外，其他的噪音都被优化到一个合理的水平。从同级最差到同级最好，全新马自达3提升相当明显。
不过遗憾的是，全新马自达3初期上市还没有引进压燃版本的信号，依然采用了1.5L、2.0L两种动力组合，加之后悬挂换成了扭力梁悬挂，使得许多人对它的前景都不看好。不过就体验结果来看，就算是1.5L版本动力也够用，如果想买压燃发动机的朋友们可以等到明年上市就有了，只是可能价格上不那么“美丽”罢了。
东风日产-轩逸
厂家指导价：8.98-14.30万元
优惠后价格：暂无优惠
全新轩逸带着更运动年轻的外观以及更具豪华感的内饰来到我们身边，要知道上一代的轩逸的目标人群大多是跑专车或者是中年用户居多，这一代一下子就年轻了不少，使得受众人群进一步的扩大。除此之外，内饰也是升级的重点之一，上代车型在内饰设计用料上也是满满的廉价感，新款车型在内饰上有了大幅提升。
如果你把内饰的车标遮住，你说这是一台价格为30万的车内饰也有不少人相信。确实是，特别是顶配车型搭载的棕黑色双色内饰，看起来颇有高档感。而在动力总成上，与上代车型就没什么本质上的区别了，还是大家熟悉的配方，只是发动机的马力和扭矩稍有提升。在如此排放苛刻的时代，它只要不是三缸车用户就很满足了，更何况这台动力总成非常符合其家用定位，省心耐用、省油平顺就完事了。
开起来还是熟悉的感觉，座椅很柔软，底盘很舒适，对于小震动的过滤比较彻底，大震动的话还是有点生硬。动力日常市区驾驶够用且平顺，但一到中高速提速就比较吃力了，往往需要加大油门才能有一点提速感。所以，这款车适合日常城市代步行驶比较好。
广汽丰田-雷凌
厂家指导价：11.58-15.28万元
优惠后价格：11.48-15.18万元
上两周公司来了一台雷凌和宝马530Li，两款车试驾完之后同事们都认为宝马530Li开着真心不错，但雷凌给我们的惊喜更大，完全就是意料之外的感觉。上一代的雷凌就是一款家用车，中规中矩，没有很特别的地方，噪音什么的控制也比较一般。所以，新款雷凌给我的惊喜是来自方方面面的。
首先，转向手感要比上一代车型要更加细腻，同时也有一定的指向性，开着终于没有老款车型指向模糊的痛苦了。第二，基于TNGA架构的它一上车我就明显感知到它的底盘重心真的很低，给人很强的驾驶欲望，你没有听错，在一台家用车上找到这种感觉，你能感知到路面信息的回馈但又不恼人，这一点真的很赞！
第三，行驶质感好很多，相比于老款偏硬偏单薄的底盘来说，新款车型的底盘有着比较强的厚重感，对大小震动的过滤相比以前都要来的更加从容。十几万价位里，你想买一台舒适又能兼顾一定运动性同时又省油的轿车，新款雷凌很适合你。
说：
以上是3款换代后产品力大幅提升的车型，你喜欢哪一款？评论区告诉我！ |
|
