中国汽车后市场该如何发展?看完这个就明白了

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着中国汽车工业的不断发展,汽车后市场也蓬勃成长,在群雄逐鹿的新格局下,各方迎来发展机遇与挑战。基于这一背景,“2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖”颁奖盛典暨中国汽车后市场新格局高峰论坛于11月28日在上海隆重举行。



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汽车后市场如何发展?各方各抒己见




在本届颁奖盛典上,上海《汽车与配件》杂志社有限公司总编梅卿女士表示:“汽车售后市场是汽车产业中至关重要的环节,后市场有序、稳健地发展,能让汽车生态链更加完整,也将进一步推动产品技术的提升、服务及商业模式的创新,从而使我国的汽车生态体系得到重构迭代与全面升级。”

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在当前的大环境中,经济下行压力、中美贸易摩擦,不稳定因素增多,上海及长三角地区汽车零部件贸易发展压力与日俱增。如何应对挑战,推动产业更高质量发展,成为长三角企业及行业的难题。在本届高峰论坛上,上海市汽车配件用品行业协会秘书长樊泽芳女士重点剖析汽车后市场趋势及长三角地区零部件贸易发展。



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当前的售后市场,各类维修连锁品牌不断涌现,展现出了空前的发展规模,也催生出无数创新型商业模式。然而,用户与终端门店都各自存在诸多痛点与需求,对此,业内既需要从欧美发达市场获得一些启示,同时也要观察与展望国内市场的发展趋势。由此,车享家商品供应链VP庄大庆先生深谈车享家供应链实践分享。



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随着大量资本涌入独立汽车后市场,市场逐渐向品牌连锁化、渠道扁平化等方向发展。为了应对新兴业务模式与资本降维打击,业内原小型独立个体汽配商开始思考选择加盟,或保持独立经营。在这一重要时刻,B to B平台型电商应需而生。广州威尔森信息科技有限公司研究总监郑赫先生深入讲解汽车后市场B to B平台型电商的生意经。



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在“数字化”新时代,售后市场分销渠道的发展有了不同以往的变化轨迹,零部件企业必须在变革迭起的环境下探索升级方式。新的所有权模式和分销渠道将会在未来5年产生巨大影响,独立后市场分销向数字化平台转移。舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧先生详谈数字化浪潮下,后市场分销渠道的发展方向。



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汽车后市场的创新发展已成为必由之路,在新零售模式的变革之下,这一市场得到前所未有的推动。新零售对原有后市场价值链和市场格局的影响几何?未来竞合关系和商业模式如何展望?立足于这些热点话题,罗兰贝格企业管理(上海)有限公司执行总监吴钊为与会者剖析零售变革下的后市场发展。



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头脑风暴聚焦行业转型升级




《汽车与配件》邀请资深专家围绕后市场热门议题进行演讲,并设置以“后市场产业链的转型升级”为主题的头脑风暴,特邀瑞士NEXUS汽车国际战略顾问俞敏先生、海拉贸易汽车后市场副总经理王慧女士、上海同致汽车配件有限公司董事总经理李谷峰先生、欧洲维修汽车服务连锁(PSA旗下)中国负责人刘晓伟先生、芜湖车贝健汽车科技有限公司 CEO 张朝俊先生解读汽车后市场的现状与未来。



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最受欢迎品牌大奖助推行业发展




《汽车与配件》通过精心打造“2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖”颁奖盛典暨中国汽车后市场新格局高峰论坛,聚焦汽车后市场的发展现状及未来趋势,让人们共同感受汽车产业蜕变后的全新风貌。期盼在风云迭起的时代背景下,每一位身处其中的汽车人都能顺应新的市场格局,携手助推汽车产业蓬勃发展。

“2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖”获奖企业及人物榜单揭晓:



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本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。




(运营人员:belongbo)




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