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对于车主来说，如果车辆刚过保修期，就发现车辆出现问题而且需要自费维修，这是一件头痛的事情。本市汽车销售业内人士金娜提醒，如果在保修期内就能发现这些问题，维修费用可完全由厂家承担。因此，汽车出保前的最后一次保养尤为重要，不仅是保养，最重要的是对全车进行一次检查，这样可能会为车主节省一笔钱。
出保前的最后一次保养，车主要选择去4S店做，因为只有原品牌的技师最了解车的性能，最容易发现可能发生的故障。4S店每次保养会赠送全车的免费检查。但是检查的细致程度却因人而异，所以出保前的最后一次免费检查一定要仔细，最好能具体到每一个部位。
检查过程中，最好整个过程车主跟着监督，汽车开了一段时间，哪里有毛病车主比维修师傅更清楚。觉得刹车偏软，就偏重检查刹车系统，检查刹车总泵是否漏气。车主不在现场监督，维修师傅踩几脚刹车觉得没问题，可能就忽略了。但对车主来说，出保后再修就要自己掏腰包了。
汽车即将出保时，也是该做第一次大保养的时候。4S店保养的项目较多，费用也较高。其实有一部分项目不需要做。一些4S店有优势的东西，建议在店里更换，比如换一些易耗损的零部件。清洗油道、清洗喷油嘴、更换刹车片等，可以先不做，外边维修厂相对来说更便宜。
最后一次4S店保养，最好根据行驶里程及保养周期算下时间，建议在出保前的一至两个月去保养，不要拖到出保前几天。如果真的发现疑难杂症可能要查上几天，此时保修期刚过，就得不偿失了。4S店申请索赔业务，流程也较为麻烦。
不少车主认为，出保以后，保养就变得自由了。业内人士提醒，如果打算去外边修理厂做保养，出保前要弄清楚自己车型所换机油的型号、变速箱油的型号等作为参照。 |
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