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一般汽车在平坦的直路上走个1000米，最偏差应控制在4、5米以内才算正常，轻微跑偏允许的。如果超出这个范围，劝你还尽早到店做个全面检测，因为跑偏容易引发种危险，后果绝对不容忽视。
汽车跑偏的原因复杂，不要动不动就做轮定位。轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏的现象。
所有的跑偏现象也绝不仅靠做个轮定位或者动平衡就能解决的。而且定位若不成功，不久后跑偏可能会严重。一般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。
用车恶习惯导致跑偏
1、开车无视马路牙子，过坑时不减速。
2、车位紧张停车“骑在”马路牙子中间，使压力集中在台阶下面的车轮上，导致车轴连杆变形。
3、发生过事故，留下“后遗症”。次撞击可能不足以导致悬架受损，但在变形的情况下仍时间行驶，症状会越来越重。
4、乱投医，跑偏未根治。有些店会告诉你做“动平衡”，千万不要全信，虽然都在车轮上维修，但“动平衡”只能治疗速抖动，不能治疗跑偏。
7个改“斜”归正的方法
1、对于换过的轮胎，须检查左右轮胎的花纹形状否相同，轮胎的尺寸规格、材料结构否相同。
2、车轮阻滞力检查：检查轮毂轴承间隙调整否正常或单边过紧。
3、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉下轮毂的温度，如某车轮超过其他车轮，说明该轮的制动器回位不良。
4、轮定位
⑴检查梁和车桥否因为变形、移位造成轴距左右不同造成方向跑偏。检查时要解车辆否在交通事故或不当行使中碰撞受冲击力造成机件变形；或零件磨损至极限的损坏（零件涉及有梁、后桥部分的钢板及衬套，X6后桥的支撑导杆等）。
⑵检查前轮定位，跑偏主要对‘主销后倾’和‘主销内倾’进行检查。这其中影响前轮定位的有：转向系统零件的过度磨损、损坏或疲劳变形等；前轮定位本身调整不当（如扭杆弹簧调整不当造成车身度左右不致）；维修中使用的零件规格不符合要求或使用副厂件。
5、车辆底盘部件磨损过存在不正常间隙。还有转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等常见的间隙易过的部位，应举升车辆仔细检查。
6、单侧减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。
7、在对SUV车此类故障操作中，检查车身度应放在检查修理流程的第步，首先检查保证车身度的致后再试车，如方向还跑偏再按以上流程逐检查试车。
如果您的爱车也出现跑偏的现象，千万不能拖，定要尽早到店检查哦！
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