和大家聊一下02领克发动机1.5T火花塞改装升级

[复制链接]
查看: 6263|回复: 1

536

主题

536

帖子

1612

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
1612
发表于 2020-7-19 06:19:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
和大家聊一下02领克发动机1.5T火花塞改装升级,领克是一款3缸涡轮增压发动机,最大马力180,最大扭矩265N.m

和大家聊一下02领克发动机1.5T火花塞改装升级-1.jpg

领克1.5T发动机



领克火花塞原装火花塞型号VR5NPP332,零件编号8888481298,这是一款博世双铂金火花塞,也有用的NGK代工的ILKFR8B,也是铱铂金材质,火花塞热值8度 ,螺纹长度26.5毫米,螺纹直径12毫米,这2个型号都是领克02原装火花塞。


和大家聊一下02领克发动机1.5T火花塞改装升级-2.jpg

领克原装火花塞



领克原装火花塞ILKFR8B,代工厂家NGK,车友使用了2万公里后换下的

和大家聊一下02领克发动机1.5T火花塞改装升级-3.jpg

使用2万公里后的领克火花塞1



和大家聊一下02领克发动机1.5T火花塞改装升级-4.jpg

使用2万公里后的领克火花塞2



如图所见,侧电极明显烧灼的痕迹,并且还有积碳,厂家有博世双铂金改为NGK的铱铂金,估计也是发现火花塞问题,所以当车友想升级火花塞的时候,我给推荐了热值9度的 三极铱铂金火花塞5686,下图是车友使用一段时间后拍的照片,请上眼:

和大家聊一下02领克发动机1.5T火花塞改装升级-5.jpg

领克改装版火花塞5686



大家看看这款5686烧的怎么样,侧电极没有烧灼的痕迹,说明热值可以满足领克1.5T发动机的需要,另外还有一个意外发现,就是积碳没有了,燃烧的非常好,火花塞点火喜冷怕热,领克原装火花塞工作时侧电极烧灼状态肯定不利于点火,而5686完美解决了这一问题,更换后低速行驶起步加速都非常轻快!领克火花塞改装升级成功!
回复

使用道具 举报

1

主题

32

帖子

73

积分

微信用户

Rank: 4

积分
73
发表于 2020-7-19 06:20:50 | 显示全部楼层
这只能叫换
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

发布主题 客服中心
快速回复 返回顶部 返回列表