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大保养是指在更换机油、机油滤芯的基础上，在更换空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯等，通常大保养中间间隔一次小保养，大保养小保养交替进行，当然根据行驶里程的增加，一些配件，等到了一定的里程时也要进行更换，具体的更换时间，大家可以参考买车时附带的保养手册。
下面小编和大家说说，大保养需要更换哪些东西以及其他配件的更换周期。
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目。
(1)、空气滤清器
发动机在工作中需要吸入空气与汽油混合，才能燃烧，产生足够的能量，推动曲轴的转动，然后把燃烧后的废气排出去，如果没有空气滤芯，那么灰尘、大颗粒的杂物就有可能被吸进发动机内部，灰尘、杂物在发动机里面会加速气缸及活塞组件的磨损。长时间不更换空气滤芯，空气滤芯会被灰尘堵塞，导致发动机进气量减少，造成发动起启动困难、积碳真多、加速无力等一系列的问题。
（2）、空调滤清器
顾名思义空调滤清器是过滤汽车空调进气的，大家都知道，汽车在关上窗户的时候，车内的密封效果是很好的，在汽车里面，不管是夏天还是冬天，大家都会使用空调，这就导致在密封的空间内，如果空调吹出来的空气不经过过滤，会在车内滋生很多细菌，并且空气不流通，空气质量较差，并且车辆一直在路上跑，也会带入很多的灰尘。对车内成员的健康，造成严重威胁。
(3)、汽油滤清器
汽油滤芯是安装在油箱与发动机之间的输油管道上的一个过滤装置，主要是为了过滤汽油中的水份及杂质，大家在加油的时候一定要选择大的加油站，有些小的加油站油品不合格，里面杂质较多，就更需要汽油滤芯过滤，由于加油站都是通过地底填埋油桶，然后通过抽取油桶中的油加到汽车里面，通常油桶的寿命长达十年之久。那在油桶底部，经过日积月累一定会有很多杂质，所以在加油的时候一定要注意，不要在运油车卸油的时候加油，卸油的时候，会把油桶底部的杂质冲起来，导致加的油杂质较多。所以在加油的时候一定要注意哦。根据平常使用的油品判断汽油滤清器更换时间。
其他更换项目根据车辆的行驶里程，结合保养手册确定
大致的项目如下
1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。
2、每10000公里大保，多更换一个燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯
3、每40000公里，更换刹车油、刹车片、火花塞
4、每50000公里，更换轮胎
5、每60000公里，更换防冻液、变速箱油
6、每90000公里，更换刹车盘
这只是通常情况下的常规更换，具体更换时间根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以延长更换时间。
7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。
这些附件很少出现故障。
8、不定期做四轮定位，动平衡检查。
很多店都是给免费做
关于汽车的保养费用方面，不同品牌的车，不同型号的车，在在不同的地方保养费用也会不同，但是如果行驶的路程多，那就保养次数就相应的会多一点，这一点是毋庸置疑的。就拿一般的车来进行计算，每五千公里保养一次的小本保养费大概是300-500左右。每一万公里进行一次大保养，费用再700-1000左右，那你的车一年能行驶一万公里就大小保养各一次，两万公里就要大小保养各2次，这样算下来，就会很明了清楚一年要多少的保养费了。下面是大概的汽车保养费用（以一般经济型车计算）：
1、机滤 50左右
2、空调滤芯总成 60左右
3、空滤芯 60左右
4、中档机油150 左右（4L）
5、工时 150-200之间（4s要贵的多）
6、火花塞 400 左右(4只）
7、制动液 60左右
8、防冻防锈冷却液 150左右
9、变速箱油 150左右
10、电瓶500左右（不带启停功能）
由于汽车保养的项目太多，汽车保养费用的计算也都差不多。下面，小编只计算更换机油三滤的费用，来算算汽车保养的成本。
一般是一万公里一次换三滤，机油三滤的费用在500块左右。五千公里的时候，会有一次小保养，300多。一般来说，一辆10万元以内的小车，按一年一万五到二万公里左右算费用，在1600左右。而且在不同的城市保养的费用也会有所差别。
具体这么保养划算的话，如果你的车一年还开不到一万公里的话，那使用普通机油就可以了，就算是合成机油时间久了，也会变质的。
能省则省，对于车主来说那些可以不花的养车费用清除出去，真正做到“好钢用在刀刃上”，才是硬道理。
下面分享一些汽车小知识
很多司机朋友们加油会只加半箱油，因为怕油箱加满，导致车身重量增加，车子耗油量加大，但是油箱里面汽油少，会导致油箱里面的汽油泵得不到冷却，会使汽油泵过早损坏，换一个汽油泵得好几百呢。
汽油标号只是区分汽油的抗爆能力，不代表汽油的清洁度及效率，所以不管是经济型车还是豪华车，只要按照油箱盖的标准加注汽油就可以了。
汽车胎压要注意定期检查，尤其是备胎的胎压，因为不常用而忽略了，汽车胎压不宜过高，也不能太低。胎压太高，容易爆胎，尤其是夏天，长途行驶很危险。胎压过低，会增大轮胎与地面的摩擦面，增加油耗，加快轮胎的磨损。
一般防冻液的更换周期是行驶3至4万公里或者2至3年。有的防冻液存放一年后，就会出现少量絮状沉淀，这种现象是因为防冻液的添加剂析出造成的，摇匀还可以继续使用。但如果出现大量的颗粒沉淀，说明防冻液已经变质，不能再使用了。
结语：汽车保养内容很多，想要说清楚估计几天几夜都说不完。其实汽车最好的保养及是养成良好的驾驶习惯，它不仅能让你安心驾驶，还能为你节约一大笔保养费用，延长汽车的使用时间。何乐而不为呢？ |
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