汽车后市场迎新变局,嘀嘀修车有望成为领头羊

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发表于 2021-1-15 16:13:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
近年来,随着经济的持续发展,我国汽车保有量已经形成了相当大的规模。据相关数据显示,截至今年6月,我国汽车保有量突破2.7亿元。存量市场平均车龄也在持续增长,保有期5年以上车辆比重已从39%提高到47%。

有趣的是,从国际市场车经验来看,车龄超过5年将迎来维修旺季,这意味着中国汽车以后市场有很大的潜力,这个市场的竞争将更加激烈。

与此同时,目前汽车后市长/市场行业也在加速变化和升级,传统的O2O模式已经不能满足用户的消费升级需求,通过数字扩张加强在线和离线整合,成为汽车后市场的新发展趋势。
其中,嘀嘀修车以“解决广大车主修车难”为宗旨,打开APP即为车主瞬间定位,列示“距离最近”和“口碑最好”修理厂家,并为车主提供修理(保养)费九折优惠和7天维修质量反馈期及后续跟踪服务;可以说是汽车后市场行业新变局的典型案例。打造行业新边疆的风向标。


毫无疑问,汽车后市场行业的“水很深”。很多人认为它很宽,但大部分下水后发现“游泳”是无止境的。

例如,像以前很多平台采用的O2O模式一样,通过在线宾客下单,然后带到卖场,完成服务,实现生态闭环。但是,由于店铺的服务能力不同,辐射范围有限,甚至店铺不合适等原因,实际上很难满足车主的养护需求,但逐渐成为突出的业界头疼。



汽车后市场迎新变局,嘀嘀修车有望成为领头羊-1.jpg



但从另一个角度来看,疼痛也意味着以对行业新变化的深刻理解为基础,掌握上游供应链,利用数字手段构建规范的服务体系的机会。也许谁最终能成为汽车后市场行业的领头羊。行车安全是车主用车最基本的诉求,汽车新零售模式依托互联网,深度加持传统售后服务行业,门店的服务更精准便捷,所见即所得。汽车后市场新零售模式使得线下门店经营更加智能。通过嘀嘀修车领先的智慧门店和大数据库建设实现门店信息化和在线化,更加全面满足了用户需求。车主可以在任何地方通过手机联网接入到维修现场进行在线监督查看。

在幕后多方面资源的帮助下,以S2B2C模式打造上下游一体化汽车养护生态,整合供应链(S),赋予门店(B)能力,为消费者(C)提供汽车养护服务,以体验先船体验。

此外,嘀嘀修车不仅能让车主享受多层面的高质量车辆养护服务,还能带来新理念和体系变革,全面符合高质量汽车生活。

构建“标准化”服务体系。

不难发现,经过过去几年的鲁莽发展,今天的汽车后市已经回到狂欢理性。事实上,在汽车维修方面,车主最重视的是透明、便宜的正品配件、实体店的服务质量和周到的服务程序。

嘀嘀修车通过数字化管理,建立标准化门店管理体系,结合数字门店运营,推进精益管理,提升管理效能,管理和运营趋于标准化,降低运营成本,利润增速有望大幅提高。另外,滴滴修车数字门店对门店的用户数据进行分析,实现用户精准运营,增加用户留存,附加盈利能力,为用户带来更好的体验。

嘀嘀修车平台将整合线上线下产业链条,使数字技术始终贯穿于汽服连锁门店的服务全流程,以数字分析平台、数字门店系统、数字精准营销、标准化服务体系为四大模块,通过数字化管理工具提升门店管理效率;结合消费者需求,打造一键预约、一键救援、车主评价体系、智能客服、智慧大屏等数字化产品,提升用户养车体验。

对于店铺,标准化的服务体系可以提高生产力,提高产品数据的准确性,跟踪所有商品。对车主来说,不仅可以享受4S店一样的便利和安心感,还可以实际降低养护成本,实现真正的性价比和维护过程的完全透明性。

通过数字手段,车主可以在在线平台上找到最近的和口碑最好的修理厂,迅速下单,实时监控车辆维修进展情况,更好地规划自己的时间。修理厂技师也可以快速了解车主车辆信息,了解消费者的需求,提供更准确、更有效的车辆服务。

另外,会员社区等平台建设可以通过车主和技术人员的沟通,消除时间和场所的限制,随时了解咨询车辆的养护问题,实现个性化和个性化的专属服务,同时让车主更加有归属感。
网上购物用淘宝,网约修车找嘀嘀。
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