火花塞多长时间更换?3万公里必须要换吗?别再被套路了

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发表于 2021-3-19 17:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为汽车的车主,想必您在做汽车保养时,一定听到过这些话"3万公里更换火花塞,有助于恢复动力,节能省油"。那么火花塞到底应该多长时间更换一次呢?是不是应该完全按照4S店的建议进行更换呢?

火花塞多长时间更换?3万公里必须要换吗?别再被套路了-1.jpg

首先咱们先来了解一下什么是火花塞以及火花塞在整个汽车系统中的作用,火花塞是汽油发动机点火系统中点燃可燃混合气体的部件,所以火花塞的好坏直接影响着发动机的工作效果。
具体火花塞的更换周期需要结合以下三种情况来定:
1、火花塞的材料
镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。一般的家用车都是镍合金火花塞,具体的可以查看爱车的保养手册。
2、驾驶习惯和行驶路况
很多手动挡车型的车主,习惯在低转速的情况下行驶,这不但会给发动机造成损伤,还会大大缩短火花塞的使用寿命。如果您经常行驶在市区或者比较拥堵的道路上,原地怠速的情况比较多的话,同样也会缩短火花塞的使用寿命。

火花塞多长时间更换?3万公里必须要换吗?别再被套路了-2.jpg

3、发动机的类型
涡轮增压的发动机气缸内部的工况要比自然吸气的发动机恶劣得多,相比较而言,涡轮增压发动机气缸内部温度高,压力大,火花塞的氧化速度也就更快。也就是说,在其他因素相同的情况下,涡轮增压发动机的火花塞更换周期更短。
以上易隼所说到的火花塞更换周期都是在理论状态下的更换周期,具体是否需要更换还要看火花塞的实际状态,以及火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
还有就是,如果您不具备拆解火花塞的能力,也可以通过汽车的运行状态来判断是否需要更换火花塞,如果在驾驶过程中发现明显的顿挫感、怠速抖动、提速性能下降等现象,都要考虑是否应该更换火花塞了。

火花塞多长时间更换?3万公里必须要换吗?别再被套路了-3.jpg

写到最后:
对于想要更换火花塞的车主,不要盲目追求合金材料的火花塞,因为并不是越好的火花塞,就能让发动机产生更好的燃烧效果,这个主要取决于发动机本身。不过使用更优质的合金火花塞确实可以延长合金火花塞的使用周期,仅供参考!
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