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来源：读特
近日，由中国高科技产业化研究会主持、广州未来新能源科技有限公司申请评价的“环保型汽车节能平衡系统——全息节能系统的研发与产业化”科学技术成果评价会召开。这一创新技术获得与会评审专家的一致肯定，顺利通过科技成果评价。
此次评价会由中国汽车工业协会高级工程师于光，北京有色金属研究总院研高汪德勇，中国汽车工业协会专家委员会研高董一如，清华大学汽车工程系教授陈全世，中国节能协会秘书长宋忠奎，机械工业节能与资源利用中心主任侯睿，原科技部火炬中心党委书记、中国高科技产业化研究会高级工程师张序国等专家组成评价委员会，对该项科技成果进行评价。张序国主持了本次评价会，于光担任评价委员会主任，汪德勇、董一如担任评价委员会副主任。
期间，评价委员会听取了项目完成单位的技术总结报告，对评价资料进行了审查，经严格质询和充分讨论形成了评价意见。
据悉，环保型汽车节能平衡系统由节能芯片、节能地龙、能量网和CH3甘斯水四个部分组成。加装在汽车上，不改变汽车原有的线路，不替换车里任何部件，也能使汽车多项性能同步有序地提升，并降低因燃烧不充分而产生的碳化反应，使汽车在有序平衡下能做到节能环保。经国家汽车质量监督检验中心检测，该系统不但符合多用途乘用车常温起动排气污染物排放的标准要求，在轻型汽车燃料消耗量和CO2排放量方面具有明显效果。
评价委员会认为，该技术具有自主知识产权，技术水平达到国内领先，其重要意义和经济、社会效益显著，应用前景广阔，一致同意通过科技成果评价。
“环保型汽车节能平衡系统——全息节能系统的研发与产业化”项目顺利通过科技成果评价，为广州未来新能源提升科技创新核心竞争力，实现可持续发展奠定了坚实基础，标志着我国在汽车节能技术领域取得新的突破，将有力助推我国汽车行业节能化和智能化的进一步发展。
【读特新闻+】
中国高科技产业化研究会由王大珩、王淦昌、马宾等著名科学家和经济学家发起，于1993年10月成立。是国家民政部依法登记注册的科技型一级法人社团，由中国科学技术协会主管，具有广泛社会联系和影响。
国家科技部为加快转变政府职能，促进社会专业评价机构的发展建设，自2009年10月启动了科技成果评价试点工作，并取得了良好的进展。2014年7月15日由国家科学技术奖励工作办公室发文，开展第二期科技成果评价试点工作，鉴于该研究会长期在科技成果评价咨询工作方面的表现并有多领域专家队伍的基础，中国高科技产业化研究会成为第二期科技成果评价试点单位之一。
（原标题《“环保型汽车节能平衡系统”通过国家科技成果评价》）
（作者：深圳特区报记者 周雨萌 文/图)
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