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作为一种消耗品，汽车要比一般的家庭用品消耗的更慢一些，因为大家平时对它非常注重保养，而且还会上很多保险出现问题也能够让汽车得到及时的维修，但是殊不知汽车的消耗时间虽然比较漫长，可是在面临很多情况的时候，就已经达到了需要报废的标准，不能再继续开了，正常情况下一款汽车从购买到报废的时间大概可以使用15年左右，如果车子保养的好可能会延长一些，车子使用的比较频繁，那么它可能可以使用的时间会短一些，那么汽车在什么情况下应该报废呢?今天我们来聊一聊吧。
第1种应该报废汽车的情况是汽车的行驶公里数达到了60万公里，目前强制报废的规定是当车辆行驶达到了60万公里的时候，就应该强制报废，由于现在人们一年开车使用的公里数大概是2~3万公里，按照之前15年就需要报废的规律来看这款汽车应该可以开将近20年的时间，不过由于每个人开车的频率并不一样，所以还是要依据具体的公里数来看，原来15年报废车辆最多行驶40万公里，现在汽车进行了概量，能够行驶到四六十万公里再进行报废。
很多车主发现自己的车子虽然行驶到了60万公里，但是车况还蛮不错的，为什么非要报废呢?可是车子一旦行驶的时间久了，轮胎等各方面都会发生变化，是肉眼无法察觉的，为了个人的安全考虑大家还是应该在车辆开够60万公里的时候，选择更换一辆新车，避免给自己的人身安全带来隐患。
第2种应该报废汽车的情况是检测到不合格时就应该更换新车了，因为每人的车辆情况不一致，购买的时候也不一样，不同人使用车辆的技术或是方式不一样，所以对于车子的损耗程度也有所不同，所以在每年对车子进行年检的时候一定要多加注意，只要是检测到了不合格，那么车辆就一定需要报废。不过正常情况下，现在大多数用车都不会出现检测不合格的情况，多数换车的周期都是在六七年左右，所以国家现在有6年免检的政策。
第3种应该报废汽车的情况是逾期不年检，很多人车子开了很长时间，车子外表破破烂烂内部的发动系统也不是特别好，甚至还屡次出现问题，但是因为心疼钱或者是对旧车有所依恋，所以就不愿意更换汽车，不愿意去做报废，甚至有的车主明知自己的汽车无法过年检，就故意不去做年检，特意拖着。
可是要知道，如果私家车超过一年半没有进行年检的话，一旦被查肯定会要强制报废。现在有的车辆排放标准比较低，所以每年需要做两次年检，大家要根据自己车子的情况去按时进行年检，若是逾期不做会对个人带来很大的麻烦，同时车辆也会被强制报废。
虽然现在很多车主都换上了新车，每一款汽车的价格少则十几万多，则四五十万，甚至上百万，这样的汽车大多都是没有什么问题的，但是由于有的人贪图便宜会买一些开了很长时间的二手车到自己手中的时候，已经有10年的驾车历史了，这款汽车肯定在形式方面并不如意，在年检方面估计也难以通过，已经达到了报废标准，但由于到新车主手中时，这还算是一款新车，所以它们不舍得去做年检，害怕年检不通过自己的车子就白买了，但这种做法是非常错误的，之所以要强制报废为的就是保证汽车对于人身的安全程度，年检自然也是格外有必要的一件事情。
第4种应该报废汽车的情况是排放量超标，现在国六已经要实行了，国三的车型就不能正常上路行驶了，所以这样的汽车应该会强制报废在一线城市用车的话一定要记得再实行了国6排放的时候就不要开着自己的国三汽车上路了，因为如果让查到肯定是会强制报废，那么就很尴尬，因此大家一定要及时去了解自己骑车的排放情况。
除了以上4种应该报废的情况之外，当车主汽车开的时间久了，发现自己车子的油门或者是其它动力系统以及发动机不好用了，就应该及时进行检查，旧车始终不如新车好，虽然旧车开着舒服，但是如果达到了应该报废的标准却没有换新车，那么则有可能会在自己开车的时候带来安全危险，为了人身安全考虑，还是应该及时对汽车进行系统的了解和检测，出现问题及时更换才是最好的选择。 |
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