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1、【丰田称现在只关注电动汽车为时过早】
据外媒报道，丰田高管在年度股东大会上表示，未来30年该公司的产品阵容将包含无数的选择，而不仅仅是电动汽车。丰田董事Shigeki Terashi认为，“现在将所有精力集中在一种选择上还为时过早。”
点评：对于未来百年布局，企业所选择的技术路径与转型时间节点都不尽相同，不被市场淘汰才是硬道理。
2、【极星正积极寻求上市】
据外媒消息，吉利旗下独立汽车品牌极星（Polestar）正积极寻求上市，以筹集更多资金应对竞争加剧的电动汽车市场。市场消息称，如果极星上市，其估值可能超过100亿美元。
点评：想吸引资本市场的真金白银，企业还需证明自身的竞争力。
3、【电动汽车保养成本比燃油车低40%】
根据美国能源部能源效率和可再生能源办公室的报告，电动车的定期维护成本比内燃机汽车或混合动力汽车都要低。数据显示，在美国，轻型内燃机车辆平均每英里需要0.101美元的定期维护费用，混合动力车为0.094美元，插电式混合动力车为0.090美元，电动车最便宜，为0.061美元，较内燃机车辆低40%。
点评：“省钱，省心”也许将成为消费者选择购买电动汽车最直接的理由。
4、【沃尔沃汽车将与SSAB合作研发无化石钢】
瑞典钢铁制造商SSAB 6月16日表示，已与沃尔沃汽车公司达成协议，共同探索开发用于汽车行业的无化石钢（炼钢过程无化石燃料参与）。SSAB在一份声明中称：“这种钢将用于测试目的，并可能用于一辆概念车。”
点评：随着“减碳”理念被越来越多的企业所接受，汽车产品在生命全周期实现“碳中和”的愿景指日可待。
5、【通用预计芯片短缺等问题将增加30亿美元额外成本】
当地时间6月16日，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，该公司预计半导体芯片短缺将继续，同时不断上升的通货膨胀率将导致该公司今年下半年的支出增加30亿美元。
点评：就目前大环境的不确定性而言，今年下半年，车企恐将面临更为严峻的供应挑战。
●重点关注●
6月17日，中国汽车工业协会称，6月上旬11家重点企业汽车生产完成43.4万辆，同比下降36.6%。其中，乘用车生产同比下降37.9%；商用车生产同比下降30.2%。
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