怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派

[复制链接]
查看: 10357|回复: 2

724

主题

779

帖子

2235

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
2235
发表于 2021-7-19 06:45:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老车整备,不求美观,只求实用!

我搞老车翻新这些年了,过手也有上千台车了,接触的车主各个年龄段都有,可以说需求各有不同,但又有一个共同点,就是他们对老车外观都很在乎,所以大家看我们整出来的老车,都会把外观恢复的特别新。

但今天这篇文章的车主不同了,从北京送来一辆2008款3.5L的日产天籁公爵,车主大哥:只求实用,不求美观;让我针对底盘大整备,其它不用管,我一听挺有意思!


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-1.jpg

约好时间,车辆到店,车子目前行驶了24W公里,其它地方不用我们操心,重心全在底盘问题,底盘问题严重吗?往下瞧瞧吧!

话说日产保值率真不如丰田,这款日产天籁公爵3.5L自然吸气,当时价格30多万啊,当年对标的车型是雷克萨斯ES350,但目前二手车市场明显不如雷车的ES350保值。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-2.jpg

底盘状态怎么样?

你没看错,一地配件,全是底盘系统的,我一开始也没想到日产车会如此躁动,底盘状态真的一塌糊涂,底盘件是松散、异响、抖动、老化这些问题都存在,难怪车主想让我们针对底盘下功夫,一台车驾驶和乘坐是否舒适,全来自于底盘的完美协作。

看到这么多配件,可能很多人会好奇这些都是啥?

这应该是我第一次在帖子里写清单,除了四只避震器以外:

发动机机脚:左上、左下、右上、右下。

变速箱机脚:左上、左下。

前下摆臂:胶套X4。

前减震器:顶胶X2。

前减震器:平面轴承X2

前减震器:缓冲块X2

转向机:外球头X2。

转向机:内球头X2。

转向机内球头:防尘套X2。

方向机连轴器X1。

左右半轴X2。

后横臂X2。

后斜拉臂X2。

前后防倾杆加拉杆X4。

前后偏心螺丝X4。

后上摆臂:胶套X4。

后托臂:胶套X2。

后羊角:胶套X8。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-3.jpg

没必要投入过多为情怀买单,经济实惠才是实用根本。

当时因为底盘摆臂胶套严重老化开裂了,我去查了下原厂摆臂价格还有点吃惊,一个摆臂要4位数,这一点不比雷克萨斯便宜啊,车主可能被底盘折磨久了吧,最初要求我们换原厂摆臂总成的(他不知道价格的情况下),照目前来看如果更换摆臂总成,车主投入的成本会是单独换胶套的4-7倍。

由于初步检查的时候,我感觉配件已经过多了,我就和车主协商,底盘部分如果可以单独更新胶套的还是换胶套吧,一部分配件也可以考虑品牌件,不一定非要原厂了,因为目前这台车的使命是:实用性第一,而不是情怀第一!


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-4.jpg

一些底盘上的小配件,也挺不好找的。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-5.jpg

没想到这台车竟然有4个发动机支架和2个变速箱支架,为了解决抖动问题,这块配件只能原厂件了,该省的可以省,不该省的要分得清。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-6.jpg

拆除全车带胶套的部件,可以看到变形的状态,已经产生缝隙裂纹了,大家看着可能感觉缝隙裂纹不大,但车子行驶起来遇到路况不好时受力后,就会产生很大的共振。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-7.jpg

各个部件开始拆卸胶套,后横臂胶套更换中...


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-8.jpg

因为底盘件拆得比较多,发动机机脚部分顺带安装还算方便的。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-9.jpg

同样顺带安装,更换发动机支架。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-10.jpg

前下摆臂胶套更新完毕,适配橡胶套,就算新的也不会太硬。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-11.jpg

更新后羊角上的胶套要分解整个后刹车及脚刹鼓总成,上面清单大家应该有看到:后羊角上的胶套总共8个;拆换先不谈技术要求(拆换不好羊角直接报废),就单单的工序就真的很麻烦,以至于很多修理厂不愿干换套活。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-12.jpg

但身为“天津套王”,咱有必要撑起这个排面,都来吧,咱来干,这框子里是咱一个礼拜的换套量。
只要你喜欢,各种套的姿势咱都会,嘿嘿,实不相瞒,咱腰好,顶得住~

怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-13.jpg

阿弥陀佛,出家人不打诳语,更换整个羊角要大几千块,咱换换胶套解决问题,可以帮车主省大钱,咱赚点工时费挺好了。

鲁迅说过:知足常乐,与车主同乐,何乐而不为?


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-14.jpg

纳尼?日产螺丝也会锈死?这个是调节四轮定位的螺丝,这可不能让它一直锈啊!


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-15.jpg

必须换新,最后调教底盘数值还要用的。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-16.jpg

接着安装好前后避震器。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-17.jpg

转向机外球头进行更新,注意:这时是没有更新内球头的。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-18.jpg

羊角胶套全部更新完毕,开始进行回装车身。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-19.jpg

整个悬挂系统的胶套全部搞定了。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-20.jpg

底盘胶套都搞定后,开始第一遍测量数据。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-21.jpg

开始调整数值。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-22.jpg

这款车前轮是可以通过偏心螺丝调整倾角数据的。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-23.jpg

做第一遍路试,总体感觉比之前强多了,至少底盘整体不松散抖动了;但方向机部分还是有点问题,经过颠簸路面的时候,方向盘有轻微的震动和异响,所以选择更换方向机连轴器。

大家看到上面的清单都是维修后呈现的,在维修过程中,其实都是不断发现问题去解决的。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-24.jpg

以及转向机内球头,其实日系老车的方向机挺爱出这种异响毛病的。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-25.jpg

换完方向机系统的配件,再次上架做调教,这是我们的施工标准,底盘大件动过后,必须重新调整数值。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-26.jpg

调教完成,继续路试,完美解决!


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-27.jpg

为了提升更好的驾驶感和乘坐的舒适性,轮胎选择更新一套米其林不会错。


怪兽修车:翻新24万公里的天籁公爵,底盘性能维修,专治实用派-28.jpg

轮毂很有瑕疵,不重要,车主不在乎这些点,最后做好动平衡,装好轮胎,车都没洗,我都没来得及拍点照,车主就接走了。

车主说:着急用车,十几年开这车习惯了,开别的车别扭,不开它出去办事都觉得不顺溜,这种感觉很奇妙,所以这车一直都舍不得换。

然后开了几天,回头给我打电话说:底盘被咱搞得太舒服了,很静、很稳、很享受,现在24万公里,他要干到50万公里,才让这老伙计退休。

这期结束,我是怪兽,下期再见。

施工:怪兽团队

(我们专搞老车翻新整备,新车改装升级,感谢支持)
回复

使用道具 举报

0

主题

1

帖子

4

积分

微信用户

Rank: 4

积分
4
发表于 2021-11-29 21:35:07 来自手机 | 显示全部楼层
一套下来,多少钱?
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

1

帖子

4

积分

微信用户

Rank: 4

积分
4
发表于 2022-3-27 19:08:46 来自手机 | 显示全部楼层
多少钱啊?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册  

本版积分规则

发布主题 客服中心
快速回复 返回顶部 返回列表