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“耐久性”是人们对于发动机最关注的一个特性。根据工程师介绍，他们对第八代Ecotec全新1.5T发动机做的耐久测试采用的是市售92号汽油，活塞环的镀层也针对中国市场主流机油产品进行了化学稳定性测试，可以说是走心了。
那么总体来看，通用这次发布的第八代Ecotec全新1.5T发动机在技术层面考虑的很周全，能够适配不同的变速箱，能够匹配48V电机，加上通用全球研发体系所带来的品质背书，并参考它现有的2.0T发动机的一个表现水平，这部1.5T发动机完全撑得起来通用系未来的一系列主销车型。
根据活动中官方所透露出的信息，未来Ecotec系列发动机还会推出专门服务于插混系统的米勒循环发动机，从而满足插混在未来的发展趋势。
在最后，一般大家都会做个展望，不过能源转型的事情早就有智库学者讨论过一万遍了，内燃机的时代还需要多久才能落幕，我确实给不出一个确切的时间。但是有一点我可以确定，那就是通用有了这部全新的1.5T发动机之后，主销车型的动力总成是肯定会有一个明显提升的，而有了主销车型中的利润支撑，通用的电动化智能化转型，才能越走越顺。 |
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