拒绝以换代修:汽车上这些小毛病,自己就能搞定

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发表于 2021-12-20 06:37:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于大多数车主来说,爱车需要保养了或者出现一些小毛病了第一时间都会想起去4S店或者维修厂。其实汽车上面很多小毛病我们自己都可以解决,到外面去处理的话基本上都是给你换件,很少有人给你维修的,毕竟换件利润高。但是很多零部件并没到更换的地步,自己动手解决一下就可以继续用了,不仅省钱,还能让你对爱车更加了解。今天咱们就给大家分享一些汽车常见的小毛病,这些都是自己动手就能完成的。

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1、怠速波动大,容易熄火,跑起来一切正常

有些车会突然出现这类故障:怠速状态下发动机转速波动很厉害,转速表指针来回摆动,还容易熄火。但是踩着油门行驶的时候啥问题也没有。其实这大都是废气再循环阀卡滞了。

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废气再循环阀又称为EGR阀,它装在排气歧管一端,把排气歧管与进气歧管连起来了,在你踩着油门行驶的时候电脑控制EGR阀打开,让一部分尾气重新进入气缸参与燃烧。
EGR阀并不是永远开启的,只有在油门开度和发动机转速达到一定程度后才开启。由于阀体里经过的都是高温尾气,所以使用时间长了以后阀体可能会产生一些积碳,积碳会导致EGR阀卡滞,特别是跑高速或者以比较高的车速行驶时阀体一直保持打开,停车后可能不会复位了,一直保持开启。这样一来怠速时就会有废气进入气缸,而怠速的进气量本来就低,又掺和进来一部分不可燃烧的废气,那自然会影响燃烧,从而导致发动机怠速异常。

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一般去4S店都会给你更换整个EGR阀体,材料费加上工时费,起码好几百没了,好点的车甚至上千。其实根本用不着换,我们只需要把EGR阀拆下来,用化油器清洗剂把阀体的积碳给清理干净,让阀体恢复自由运动,问题就解决了。
2、刹车盘异常磨损

有时候你会发现刹车盘被磨出凹槽,这是因为刹车片里有硬质颗粒导致刹车片磨不下去,结果就逮着刹车盘使劲儿磨。如果凹槽很大的话就会影响刹车盘的寿命。遇到这种情况去4S店维修的话轻则给你换个刹车片,如果你不懂的话甚至会把刹车盘和刹车片都给你换了。

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其实只要刹车盘没有磨损太严重是根本不用换的,我们只需要把刹车片拆下来打磨一下就好了。因为刹车盘上有凹槽,那么刹车片上必然有对应的一道凸起,用细砂纸把刹车片上的凸起给打磨平就行了。打磨的时候尽量不要打磨到其他地方,避免影响表面平整度,不然可能会影响刹车效果。
我曾经就打磨过,打磨完以后刹车片上的硬颗粒也就不复存在了,刹车盘上的凹槽也不会继续加深了,等使用一段时间后,刹车盘逐渐磨损,凹槽也就随着消失了。
3、踩刹车时“嘶嘶”响

有些车主可能会遇到这样的问题:轻轻点着刹车蠕行的时候刹车卡钳上总是发出“嘶嘶”的异响,检查后发现刹车片厚度正常,刹车盘也没异常磨损。这有可能是刹车卡钳上的回位弹簧共振引起的,之所以会发生共振,是由于刹车片磨损下来的灰尘堆积在回位弹簧与卡钳之间,导致弹簧的震动频率发生了改变。

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这回咱不能说4S店的不好,因为我知道这个还是和4S店的师傅学的,当时我的车就这毛病,怎么也检查不出来原因,去4S店以后大家也都没辙,刚好一个年轻师傅经过,二话不说拿起化油器清洗剂就喷,喷完立马不响了。说实话这故障一般人想都想不到。
4、行车记录仪花屏

有些朋友可能会遇到行车记录仪花屏的故障,此时可能保修期已经过了,寄回去维修的话要花钱,而且前前后后折腾下来花的钱差不多够买个新的了。其实这时候别急着扔,我有个办法跟大家分享,或许还能抢救一下。

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方法就是拆开行车记录仪,然后把摄像头与主板之间的排线给拆开,然后擦干净重新装回去,没准儿问题就解决了。我前几天才刚试过,非常幸运地解决了这个问题。那个行车记录仪是我2013年买的,属于比较古老的一款了,用了5年,然后就花屏了,放着没用。前几天收拾东西的时候给翻到了,突然就突发奇想,想拆开修一下试试,也没动别的,就是把排线给擦了擦又装回去了,结果就好了。

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后来我想了一下,应该是排线接触不良导致的,而且还有一个特别明显的现象,那就是花屏以后画面清晰度也显著下降,应该是摄像头拍摄的画面数据由于接触不良而无法完全传递导致的。修好以后不仅不花屏了,画面清晰度也明显恢复到原来的状态了。
5、发动机缺缸

发动机缺缸也是比较常见的故障,但是由于很多车主经验不足,即便发生缺缸了也找不出问题所在,只知道车开起来不对劲。其实缺缸大部分情况下都是点火系统异常导致的。比如火花塞损坏、点火线圈损坏、高压包损坏,这是最常见的现象。只要能确认是发动机缺缸,我们就可以自己买来配件更换。但关键是如何判断缺缸。下面咱们就跟大家分享一下发动机缺缸的现象以及判断方法。

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缺缸后最明显的现象就是抖动,怠速时转速特别稳,但车身就是不由自主地晃动。这是因为缺一个气缸做功,导致发动机内部往复力不平衡引起的,跟三缸机一个道理。另一个明显现象就是动力下降严重,起码低一个挡位的动力,也就是说以前5挡能上的坡,现在可能4挡都够呛。缺缸时发动机噪音也明显变大,特别是行驶中踩油门声音更大,怠速时排气管会有明显的“突突”声。另外检查排气管时可能还会发现排气管温度过高,甚至三元催化器外壳都能被烧红。这些都是典型的缺缸症状。
想判断哪个气缸缺缸也很简单,在怠速状态下挨个断开点火线圈,如果这个缸缺缸了,那么断开点火线圈后发动机没任何反应。如果这个缸工作正常,那么断开点火线圈后发动机转速就会有明显波动。
6、车门、后备箱关不严

有些车使用时间长了以后可能会出现车门、后备箱门关不紧的情况。其实这大都是锁块磨损导致的。车门锁里面有个锁销,关门时锁销碰到车门框上的锁扣以后就开始向后翻转,将锁扣牢牢固定住。但是想让锁销翻转,必须把它推到合适的位置。门锁使用时间长了以后锁销、锁扣的接触面都会有磨损,这就可能导致关门时锁销无法到达能够翻转的位置,所以车门就无法关紧了。

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这时候可以用螺丝刀把车身上的锁扣给拧松,然后把锁扣向外移动一点,再拧紧,这样关门时就可以把锁销顶到正常位置,车门就可以关严了。
不过话说回来一般情况下门锁的磨损并不会导致这么严重的后果,除非出厂时锁扣的安装位置就不太合适,才会在稍微出现磨损以后就出问题。平时遇到这种情况我认为应该先检查是不是车门夹东西导致的,或者是车门框的密封胶条脱落了,这也会导致车门关不紧。
其实汽车上有很多故障或者小毛病都是很小的原因引起的,大部分情况下都不需要大拆大换,但是维修者大部分情况下都会以利润最大化为目的,所以你要不懂的话很容易就多花钱了。由于篇幅限制,也不可能把所有的情况都写进来,如果大家感觉有用的话欢迎关注,在用车过程中有什么问题也可以私信我进行咨询,很乐意帮大家解决问题。
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发表于 2021-12-20 06:39:34 | 显示全部楼层
发动机冷却水系统没有漏水,每天都要补加才能运行,要不然缺水水温报警!消耗的水哪里去了!水箱盖也换了无法解决,求解!
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发表于 2021-12-20 06:41:23 | 显示全部楼层
刹车盘用砂纸能打磨的动吗?
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发表于 2021-12-20 06:42:32 | 显示全部楼层
你好 车水温起不来 ,怎么办?
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发表于 2021-12-20 06:43:51 | 显示全部楼层
发动机烧机油了!到4S店会叫你换发动机!其实完全没必要自己在网上花几十块钱买几副活塞环换上就解决了!
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发表于 2021-12-20 06:44:21 | 显示全部楼层
其实缺缸大部分情况下都是点火系统异常导致的。比如火花塞损坏、点火线圈损坏、高压包损坏,这是最常见的现象。只要能确认是发动机缺缸,我们就可以自己买来配件更换。
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发表于 2021-12-20 06:44:36 | 显示全部楼层
我的凯越正时皮带都是自己换的,现在人工贵
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发表于 2021-12-20 06:45:51 | 显示全部楼层
我的车怠速抖动凉车抖得厉害,热车怠速抖动很小基本没感觉,请问是什么问题。
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发表于 2021-12-20 06:46:14 | 显示全部楼层
有些东西完全可以自己换,比如:蓄电池、灯泡、后视镜、节温器、温控开关……有些东西工时费比零件本身还贵。
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发表于 2021-12-20 06:47:53 | 显示全部楼层
回位弹簧?我老款智跑的碟刹上咋看不见回位弹簧啊?
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