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寻合伙人

本站··联合创始人

做汽车后市场 真正的破局者

摘要:

      汽车后市场还未破局,原因只有一个:就是没能真正抓住车主!关键点:车主一年维修保养绝不超过6次,平均两个月一次,所以,无论平台怎样的优惠政策,都无法改变车主对平台的【粘性】和【低频】问题

      本站创始人有一个,可以粘住车主,并把车主访问平台的频率调整到15天左右的方案,现寻觅联合创始人,共同开启破局之路。


联合创始人的基本要求:

能提供启动资金三百万,

或 相应的行业资源置换。


有意者,可电话,可微信:
刘西海电话/微信:15264466601

本站创始人简介:
刘西海,互联网深耕者,2006年创办诚诚网络传媒,专业从事企业建站与百度优化排名,2011年,公司转型,深挖行业互联网,先后组建与运营过的行业网站繁多,目前,主要运营:汽修之家与汽配通。


题外话:

京东的京车汇,

阿里的天猫车站,

百度的乐车邦,

腾讯的途虎,

       本人在2018年下半年就断言,未来三年,这些平台都会经历各自的生死关,活下来的唯一方式就是通过资本助推上市,走滴滴的老路,大家可以拭目以待。

原因吗?大家想一想,或者作为车主,真正去体验下,这些平台,哪一个解决了,车主粘性与低频的问题?单纯靠强大的品牌影响力,就想破局汽车后市场,可能吗???


遥想当年,

淘宝打败易贝是靠品牌吗?

360打败所有同类软件又靠什么?

马云的一段话很中肯:

      大意是:我只是在最关键的地方走对了几步而已,而失败的地方数不胜数。成功之后的阿里,依靠自身的品牌,推出的车码头现在怎么样?当初全部阿里人信誓旦旦的社交平台“来往”又怎么样?


所有说,

不是品牌大就能赢,要论品牌噱头,谁大的过王健林在2017年创建的“腾百万”电商平台,几大联合?腾讯+百度+万达=成功吗?


互联网的噱头只不过是浮云,论互联网成功的核心靠什么?只靠一条,用户认可;汽车后市场成功核心是什么?是车主认可!谁能真正解决了车主与平台间的【粘性】与【低频】问题,谁才能破局汽车后市场。


寄语:
通过互联网,希望能找到志同志合,
认可后市场,共同破局后市场的人。

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