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一、保养时应注意的问题日产风度轿车的自动变速器采用比较先进的电子控制系统，与横置发动机配置，组合成前驱动轿车。具有体积小、结构紧凑的特点。设置有4 速前进挡。 1． 必须使用指定的自动变速器油 自动变速器油是汽车上要求最严格的油。因为自动变速器油既要在液力变矩器中起到传递动力、冷却和润滑的作用，必须具备适合的粘度和耐热性能；同时又要在液压控制装置中起到液压传递和控制的作用，所以又必须具备一般液压油的粘度和流动性能。我注意到本单位的一名驾驶员，就是因为添加了不同型号的油，导致自动变速器离合器片烧毁的事故。日产风度轿车指定使用日产牌号的ATF油或Dexron II E、Dexron III ATF油。
2．准确加注自动变速器油 自动变速器油量必须准确无误。过少会影响液力变矩器的动力传递，影响机件的冷却和润滑，更严重的会混进空气泡，影响液压系统的正常工作。过多则会溅出并影响运行。
加注的步骤如下：
（1）将车辆停放在平坦地面上，拉上手制动器；
（2）起动发动机，将换挡杆置于“P”位；
（3）取出量油尺，擦干净后重新插入，直到不能再插入为止；
（4）取出量油尺，观察液面高度。
（5）30～50℃时，在“COLD（冷）”范围内；50～80℃时，在“HOT（热）”范围内；
（6）如液面较低，应添加油。总油量为 9.4L。3.经常定期检查油的质量一般行驶 1 万 km 检查 1 次，4万 km 更换一次。油应保持澄清透明，不能混浊发黑或含有水分，否则会令自动变速器失去正常功能。该车在第一年时，曾出现过挂挡后，既不能前进又不能后退的现象，引起一场虚惊。后来用专门的自动变速器换油机，彻底清洗，才恢复正常。以后再不敢掉以轻心。 如果发现油发焦发黑，并有金属屑，就要引起高度警惕，检查是否有离合片烧毁。 4.经常观察是否有漏油特别是油散热器和前后油封，一经发现，立即修复。
二、操作时应注意的问题 1.怠速缓慢爬行带自动变速器的车辆的怠速比手动变速器的车辆略高，因为他要令汽车不踩油门能缓慢起步,所以在操作上有不同。
（1）踩住脚制动踏板，换至“D”或“R”挡；
（2）松开手制动，必须慢慢松开脚制动踏板，汽车渐渐起步；
（3）冷车起步时，由于怠速较高，操作更要和缓，否则会令车“发冲”或熄火，造成意外。
2． 汽车行驶时，切不可将换挡杆换至“P”或“R”挡我的一位朋友就是一时疏忽，而造成自动变速器末端锁销打断的严重后果。
3.换挡时 ，不应踩油门 ，因为会造成高速接合， 损害发动机和变速器。
4.车速过高时（85km/h），不能换入 “2”、“1” 挡。 “2” 挡车速勿超过85km/h，“1”挡车速勿超过 45km/h。
5.当发动机运转，而停车时间又较长，应拉上手制动并换至“N”
6.超速挡开关（OVER DRIVE）当汽车在“D”位需要高速行驶时，把开关按下“ON”。
7.模式选择开关日产风度采用电控式自动变速器，有 3 种驾驶模式选择。
（1）自动模式 开关按在中间“A/T”位置，适合日常驾驶，可以在经济或运动模式之间自动切换。
（2）雪地模式 开关按在“*”位置，适合在雪地或泥泞地低速驾驶。
（3）运动模式 开关按在“S”位置，适 合 在 高 速 超 车 或 上 坡 时驾驶。
三、 使用时应注意的问题
1. 在上下长坡时应挂入 “2”或“1”挡可以避免汽车在上坡时出现循环跳挡，在下坡时出现无发动机拖制动的不正常现象。
2.“减油升挡”可以省油利用升、降挡曲线不重合的特点，可以在车速一定时，稍松油门，令汽车提前升挡。
3.“加油降挡”可以加速 同样道理，可以在车速一定时，稍踩油门，令汽车提前降挡，加速超车。
4.“强制低挡” 可以取得最大的加速动力当需要快速超车或爬坡时，可将油门踩到底，强制低挡开关起作用，自动换成“2”或“1”挡。
5.条件许可时，尽量采用经济车速行驶，可以省油。
6.被拖车时，自动变速器的油泵不工作，不能正常润滑和冷却。应挂入空挡，前轮离地、后轮着地 。如果一定要四轮着地时，拖车距离不超过 65km，速度不高于 50km/h。
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