|
|
|
故障现象：一位朋友购买了一辆二手的神龙富康轿车(1998年生产)，前些日子因水泵损坏，更换了新水泵后，在行车中便经常出现发动机过热的现象，根本无法正常行驶。 检修过程：经检查，冷却系密封良好；冷却液液面高度正常。冷却系大循环良好(说明节温器能够开启，水泵工作正常)，电控风扇低、高速均能自动运转。拧松冷却系内的放气螺钉(富康轿车冷却系因结构特殊，在系统内设置了4个放气螺钉，以防冷却液气阻而出现发动机过热或局部过热)检查发现有些空气，将空气排净后运行，过热现象仍无明显好转。 这是为什么？一时也犯了难。踌躇中打开散热器盖用手捻搓冷却液时，，发现了问题。经询问，原来在更换新水泵后，认为冬天已过，便向冷却系中加进了自来水。将自来水放出，加入防冻液(不仅冰点低，而且沸点也高)后，发动机过热现象消失。 故障分析：现代轿车，为了提高发动机的性能，将发动机的工作温度作了一定的提高，其正常工作的温度上限都超过了100℃，甚至达到了110℃。如此高的温度，用水作冷却介质，当然就会“开锅”了。因此，现代轿车，如奥迪、桑塔纳、捷达等国产车及一些进口汽车，一年四季都必须使用长效防冻液。由此看来，对现代汽车仍用传统的维护方法是不行了，希望能引起同行及车主的注意。 |
|
