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一辆行驶里程约40000km的 2010款捷豹XF3.0车。据车主反映：该车轮胎压力报警灯常亮．已持续近2天。 接车后：连接专用故障诊断仪SDD，读取故障代码，故障内容显示为“左前轮模块”，用胎压表测量左前轮的轮胎压力，显示为2.5 bar，正常．说明轮胎及轮胎压力没有问题。再通过数据流读取4个轮胎的轮胎压力数据流，发现左前轮胎压力显示为0 bar，其余3个轮胎压力均在23bar以上。而实测左前轮胎压是正常的，怀疑是左前轮胎压力传感器出了问题。于是拆下左前轮．并用扒胎机扒下轮胎．检查轮胎压力传感器的外观，没有异常。决定更换轮胎压力传感器试试。于是从库房领来轮胎压力传感器换上并匹配后，清除故障代码并试车，轮胎压力报警灯熄灭，再连接SDD读取故障代码，无故障代码存储。交车一周后回访客户，故障没有再现。 故障原因就是左前轮胎压力传感器损坏。轮胎压力传感器是精密电子器件．很容易损坏，加上装于车轮内部，工作环境比较恶劣，所以很可能是轮胎压力传感器内部损坏，无法发出信号，导致轮胎压力报警灯常亮。 轮胎压力报警灯点亮的故障是比较常见的，而轮胎压力传感器损坏导致故障发生的概率约占70%。当然故障也可能是线路及其他元件损坏。因此．遇到此类故障，只要弄清工作原理．并按电路图进行排查，一定能够顺利解决。 |
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