[汽修技术前沿] LINK ECU调校技术培训课程公示,可以报名了~

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发表于 2017-6-12 09:45:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY5MDYwNTI1Mg==.html#paction

本年度8月,LinkECU为切入点进行全替换电脑技术培训与交流,理论与马力测功机实战结合。
如果你
1、了解汽车引擎机械构造以及电控系统组成
2、有一定的电子基础,万用表正确使用(我们会在此基础上予以拓展)
3、有一定的英文基础
4、有维修或改装发动机经验更好
5、热爱并希望以此作为事业
就可以参加了~


主要内容:
第一天  基础引入
1. 发动机工作原理
2. 引擎控制理论
3. 引擎调校基础理论(模拟信号、数字信号、空燃比、爆震、点火提前角、喷射正时、温度补偿、怠速控制、电子节气门控制、开环、闭环等)
4. 调校所需基本工具应用(示波器、空燃比计、爆震监听仪
5. 如何为各类发动机合理选配LINK产品
6. 认知测试平台  底盘DYNO/引擎DYNO
第二天  实战应用一
1. 典型电控发动机线路分析(HONDA FIT 15A/15B,NISSAN GTR R35)
2. 实战案例:控制4缸发动机配线设计
3. PCLINK软件使用基础
4. LINKECU FURY 配置及测试
5. 传感器标定校准
6. 触发设置
7. 基本表的设定
8. 基础点火正时/燃油压力设定
9. 初次启动
10. 怠速调节

第三天 实战应用二
1. 稳态燃油调节(在马力机进行)
2. 稳态点火调节(在马力机进行)
3. 全功率调节(在马力机进行)
4. Datalog 以及Logging数据分析
5. DASH2PRO 仪表连接及设置
高阶课程:
第四天
1、LINK G4+爆震控制策略
2、爆震控制实际应用(在马力机进行)
3、LINK G4+ VVT 控制策略
4、VVT控制实际应用(在马力机进行)
第五天
1、LINK G4+电子涡轮增压控制基础
2、电子涡轮增压控制实际应用(在马力机进行)
3、偏时点火控制策略
4、偏时点火实际应用(在马力机进行

了解之后,现在可以开始报名了~


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发表于 2017-6-12 22:17:19 | 显示全部楼层
真的能学到东西么??
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发表于 2017-6-13 08:53:11 | 显示全部楼层
真好!!!
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发表于 2017-6-13 09:33:44 | 显示全部楼层
bbccy 发表于 2017-6-12 22:17
真的能学到东西么??

当然~
必须的~  学有所得~不虚此行
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