[汽修技术前沿] 为什么不能买法系车,合资车法系最不好吗

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发表于 2019-12-10 13:10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
法系车在世界车企的地位至关重要,在任何一个世界级的汽车大赛中,法系车只要参加,那么排名绝对不差,几乎是奔着冠军去的。但是这么一个系别的车,在国内汽车市场,法系车的表现远远比不上其他合资车,甚至有部分消费者说不能买法系车,这是为什么呢?下面我们一起来看看吧。
为什么不能买法系车,合资车法系最不好吗-1.jpg

为什么不能买法系车?源自很多消费者对于早期法系车的看法,不少人早就在心中对法系车贴上了“落后”的品牌标签,法系车过去车辆可靠性一般,故障率略高于其他系别,另外在动力系统方面,总给人一直技术落后的感觉。
为什么不能买法系车,合资车法系最不好吗-2.jpg

合资车中,法系车表现最差

法系车代表有标致、雪铁龙、雷诺、DS四个品牌,但是它们销量都可以总结为:冷淡。造成法系车销量惨淡的原因主要是营销和产品线,法系车品牌进入国内后,宣传点也没有好好规划,法国人一向强调优雅浪漫的设计,无论从外观还是内饰上,都可以说有着独特一面,但是审美观这东西,要想畅销,你只能满足大部分人的审美,显然,法系车只是满足了一小部分人的审美。
为什么不能买法系车,合资车法系最不好吗-3.jpg

还有就是设计细节方面,中西消费者使用习惯不同,所以很多车企都会针对不同国家的车辆进行合理改进,不过法系车并没有这样做,虽然有些设计在使用时间久了后明显体会到它的合理性,但是大多数人还是记住了法系车“设计操作反人类”。
为什么不能买法系车,合资车法系最不好吗-4.jpg

最后就是产品线,法系车在国内的车型大多还是以轿车为主,并且轿车产品之间的差异化不明显,过于集中在紧凑级上,导致法系车在SUV上起步较晚,失去了先机。
为什么不能买法系车,合资车法系最不好吗-5.jpg

总结:法系车在国内还有机会吗?机会总是有的,只是法系车没有抓紧而已,如今国内即将实行国六标准,不知道法系车有没有看准这个机会。
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发表于 2019-12-10 13:10:49 | 显示全部楼层
法国车是最差的合资车,但也比国产车好
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发表于 2019-12-10 13:12:08 | 显示全部楼层
法系车是不是垃圾不知道,我只知道法系车安全,车身骨架包括车门、尾箱盖等高强钢材用的特多,所以车身偏重,车门超重。法系车高速稳定性和操控绝佳,法系车给人的第一感觉是:重、稳。至于法系车的所谓反人类设计,个人不这么认为。法系的方向盘设计及所谓的重,对于喜欢高速的我,反倒觉得很好,高速行车时又重又稳,爽呆了!坐进法系车,会感觉这车好重又好笨,抓地感十足,开起来才明白,它的笨重却一点不笨。开懒日韩的轻、巧、灵,初始是不适应法系的,但开时间久了,你会迷恋法系的重与稳,又反过来无法接受日韩的轻、飘。是台车都会有问题,而不论是日韩还是德法美系,买车,看自己的喜欢和用途。
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发表于 2019-12-10 13:12:47 | 显示全部楼层
选车,若操控保命排第一就买法系,低故障率排第一买日系,静音排第一就买美系,舒适排第一就买德系,追求爆发力你就买跑车。
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发表于 2019-12-10 13:13:08 | 显示全部楼层
我买车不买板车,最低要求是后独立悬挂!先后买过两台车都是!
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发表于 2019-12-10 13:14:07 | 显示全部楼层
同级别的车发生事故,从未听说过法系车输过德系美系,直接100%干死日韩系
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发表于 2019-12-10 13:14:48 | 显示全部楼层
美系德系日系都开过,感觉法系雪铁龙最好开[灵光一闪],车就像手中的玩具,方向盘就是遥控器
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发表于 2019-12-10 13:15:45 | 显示全部楼层
我只买法系
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发表于 2019-12-10 13:16:53 | 显示全部楼层
国六法系已出,功率反生
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发表于 2019-12-10 13:18:39 | 显示全部楼层
法系车再好,没人买,买车还是看大街上什么车多买什么,谁都不想当小白鼠,买个车配件贵没地修
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