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根据公安部交管局公布的最新数据，截止2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆，如果按13.95亿人口计算，中国千人汽车保有量已经达到179辆，超过世界千人汽车保有量平均170辆的水平。这是中国汽车保有量首次超过2.5亿辆，也是千人汽车保有量首次超过世界平均水平。
截止2019年6月，载货汽车保有量高达2694万辆，占汽车总量的10.71%，2019年上半年，新注册登记载货汽车达175万辆，与去年同期相比，增加3万辆，再创历史新高。
在业内常用的定义口径中，汽车后市场包含维修、轮胎两大市场，燃油、ETC、保险等没有被纳入，更狭义的后市场也不包含轮胎，仅仅是维修和配件。因此，万亿后市场的基本组成是轮胎5000亿+维修5000亿。
不得不提的一点，商用车后市场由各类维修企业和主机厂授权服务站组成，但每家企业的水平层次不齐，再加上各种私人维修门店，导致商用车后市场出现散、乱、差的情况，行业还存在巨大的整合空间。
商用车大多数是跑长途的卡车，一辆车每天的折旧、贷款、司机工资等固定成本很高，每一次误工带来的损失都是巨大的。如何为卡友节约成本、如何提高卡友的便利性、如何提高卡友的体验感……这就是汇途车服不断思考的问题。
2019年，安徽汇途车服科技有限公司正式成立，并基于行业领域诸多痛点，以大数据、云计算、物联网、人工智能、移动互联网、SaaS云管理、云支付与云结算等信息技术打造信息平台，通过网络化、订制化、智能化、标准化的方式为现代化的大型车队、卡车用户、运输公司及物流公司提供精准、便捷、专业、高效的实体连锁服务，全面满足客户的各类个性化需求。
汇途车服在打造品质服务的同时，不断追求管理与技术的提升，并联合行业多家商用车企业、知名的汽修大中专院校和行业知名的维修技术专家共同发起创立汇途商学院，培养商用车维修与连锁经营高精尖人才，持续为行业规范与发展做出贡献。
汇途车服正在以信息技术促进商用车后市场服务转型升级，重新构建行业新生态，未来可期。 |
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