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火花塞使用8万公里需要更换吗？把这个吗去掉，需要更换。
很多车主开车都是等汽车有一些毛病以后，才会选择去维修，但是维修发现都是一些小问题，而且都是之前汽修厂有提醒过的东西，所以车不在开在养，如果你都不懂得好好维护汽车，那只有汽车自己反应情况了。
火花塞引发的问题，怠速抖动，缺缸，费油，动力不足这都是火花塞可以引发的，火花塞是属于个损耗部件，不想发动机活塞一样只有等坏了才可以更换，火花塞都是有更换周期的，厂家规定的更换在后期是4万公里，但是很多车主都会适当的延长更换周期，或者有的火花塞拆下来发现燃烧挺好，就选择延迟更换，个人总结火花塞的更换周期在4万到6万之间。
及时更换可以避免因为火花塞的原因导致其他配件的损坏，火花塞的漏电导致火花塞点火不接种，而现在的点火线圈都是独立点火，所以火花塞的漏电是可以导致点火线圈的损坏，到时候更换的就不值火花塞了，所以不要省小钱花大钱。
其实四个火花塞没有多钱，如果是车子在外地发动机缺缸，不管你是喊维修人员去给你维修，还是找板车去把车拖到维修地点，这中间的费用其实够车主更换几次火花塞了，所以车主没必要等火花塞引发症状以后，才选择更换，完全可以预防因为火花塞引发的问题。
八万公里没有异常，不代表一直没有异常，车主有拆下来检查过吗，有确定过火花塞的燃烧情况吗，完全是凭借个人经验在跑，但是火花塞不会因为你的个人经验而选择什么时间段损坏。
个人意见，如果回答有帮助到大家。
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