2万公里换机油,能实现吗?

[复制链接]
查看: 4585|回复: 0

759

主题

759

帖子

2281

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
2281
发表于 2021-6-8 16:35:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
老司机都知道,小保养换机油机滤最少10000公里或一年应该进行一次。

如果不换会有车辆动力变差,踩踩油门反应很迟钝的感觉。

原因也很简单,就是机油使用时间长后,杂质掺进去了或本身变质了,导致不够“丝滑”影响了发动机内金属间的润滑效果。全合成机油使用寿命普遍更长。


2万公里换机油,能实现吗?-1.jpg

保养周期经常拖太长,拆开发动机会脏兮兮

01全合成机油超2万公里换,难在哪?



那么有小伙伴就会问了,如果用“顶级”全合成机油、驾驶加油都小心些,超过10000公里再做小保养行不行呢?

如果是过去,小编肯定斩钉截铁滴说,难!

由于机油本身设计寿命,时间用的越长,杂质产生越多,就算真想坚持2万公里再换,超1万后,机油品质也会衰减,这个驾车的迟钝感受,也是忍受不了的。


2万公里换机油,能实现吗?-2.jpg

可能冒黑烟车不动



02国六机油升级后能用2万公里吗?

但现在不一样了,由于国六车的上市,对机油要求的提高,各大机油厂商们都研发出能满足API SP、ACEA C级标准的新机油。

这些机油的最大特点就是能减少机油中灰分、油泥等杂质的产生,避免国六车低速早燃和GPF颗粒捕捉器过早堵塞。


2万公里换机油,能实现吗?-3.jpg

左:燃烧室低速早燃状态 右:燃烧室正常做功状态



虽然是市场逼的,但有些厂商用力过猛,就成了佼佼者,比如:美孚1号劲擎系列,已经挑战过了极限20000公里换油周期,并且取得了成功。

在长里程使用后还能保持机油的流动顺滑、减少油泥的沉淀,能保持高温下润滑油膜的强度、高效的抗氧化能力防变质,以及抗灰分产生是其中的关键。


2万公里换机油,能实现吗?-4.jpg

用这款机油,理论上还真有可能实现更长公里保养一次的梦想。两个关键点:

1.减缓机油内杂质:产生更少杂质后,能减轻机油滤清器的负担,过去机滤堵塞,导致不能正常过滤机油中的杂质,是很多车伤发动机的主因。

2.提高机油寿命:再加上劲擎系列能够延缓机油的衰减程度,在长里程数时保持自身的润滑品质。



03想延长保养周期,还需要注意什么?

小编仍然建议大家最多1万公里进行一次保养,毕竟多久换一次机油还受限于发动机本身质量、注入的汽油油品、开车环境、驾驶风格等因素。

各地的汽油品质差异,高峰时的拥堵状况,沙土潮湿的环境都会消耗机油的寿命。

而劲擎系列两个关键点的更大意义,是使得能够更好的保护发动机、减少磨损,同时即使接近保养时间,车主也不会明显有动力不足、加速迟缓的感觉。



*图文部分来源于网络,如有侵权,请联系删除!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册  

本版积分规则

发布主题 客服中心
快速回复 返回顶部 返回列表