750马力?卡车真的需要动力这么强的发动机吗?

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发表于 2021-11-14 14:46:05 | 显示全部楼层
不知道是没必要还是技术达不到,这么大马力都没有厂家用V型发动机。二十年前日产柴就用上了,咱也不懂这是不是差距。
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发表于 2021-11-14 14:47:56 | 显示全部楼层
看马力没用,你的看参数,国外15升才调教480马力,你实际用起来比国内550马力动力还好
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发表于 2021-11-14 14:49:37 | 显示全部楼层
排量做大容易,发动机做耐用就难了,国产卡车跟国外卡车发动机耐用度不是一个级别,当然了,价格也不一样,希望别堆配置,把耐用度提升起来,
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发表于 2021-11-14 14:51:03 | 显示全部楼层
都是虚标,我买的杰狮柯索430马力的车子,还不如以前340马力的车。
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发表于 2021-11-14 14:52:49 | 显示全部楼层
现在的马力只是发动机数据,真正到轮上的马力没有那么多,估计一半都被后处理消耗了,现在的后处理那么复杂,等于给排气管罩上了很多层口罩,发动机呼吸不顺畅,哪能发挥最大马力???
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发表于 2021-11-14 14:54:26 | 显示全部楼层
汽车的发动机功率还是要与路况车型相匹配,大马拉小车或者是小马拉大车都不好使用,根据使用情况在大部分时间应有一定储备功率,否则遇特殊路况就无法行走。如云南省某汽车总站1986年引进了一批美国闲置了20多年的道奇卡车,发动机功率110马力,三桥十轮,仅中桥驱动,使用中遇到坡度大一点的还不如老解放CA10B带挂车好用,经常性调头不注意时中桥悬空动弹不了,如果在平原地区特别港口码头使用也是一款不错的车,这车是最典型的小马拉大车。
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发表于 2021-11-14 14:55:22 | 显示全部楼层
四百匹马力,拉三十吨货,大马拉小车的典范,只有中国有!
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发表于 2021-11-14 14:56:17 | 显示全部楼层
小汽车都几百马力了,大卡车应该上千马力才对!
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发表于 2021-11-14 14:58:08 | 显示全部楼层
你要搞清楚,大马力发动机不代表油耗就高。
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发表于 2021-11-14 14:58:22 | 显示全部楼层
不反对各大品牌投入研发大马力发动机,但国家权利机构应该引导投入规模,不用一窝蜂上马,造成人力财力的浪费。
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